In einer unerwarteten Wendung der Ereignisse sorgte Teambesitzer Chip Ganassi bei der Pressekonferenz nach dem Eröffnungsrennen der IndyCar-Saison 2025 in St. Petersburg für Schlagzeilen. In einer Erklärung, die viele überraschte, behauptete er, dass der Rennsieg einem anderen Fahrer seines Teams, Scott Dixon, und nicht dem tatsächlichen Sieger, Alex Palou, gehören sollte.
Ganassis mutige Äußerung unterstreicht seine hohe Wertschätzung für Dixon, einen Fahrer, der trotz der Umstände eine außergewöhnliche Leistung zeigte. Während des gesamten Rennens folgte Palou Dixon, wobei beide Fahrer auf dem weichen Reifen starteten. Eine Gelbphase in der ersten Runde ermöglichte es beiden, diesen Reifen abzulegen, was ihnen einen Vorteil gegenüber denjenigen verschaffte, die auf dem harten Reifen gestartet waren, der sich im Verlauf des Rennens erheblich abnutzte und langsamer wurde.
Der Wendepunkt kam jedoch mit weniger als 30 Runden vor dem Ende des 100-Runden-Rennens. Palou wurde eine Runde früher als Dixon zum Boxenstopp gerufen, ein Schritt, der sich als die siegreiche Strategie herausstellte. Es war keine leichte Aufgabe, da Palou perfekte Runden fahren musste, um vorbeizukommen. Sein Sieg ist ein Beweis für seine Fähigkeiten und dafür, wie er jeden Aspekt des Rennens meisterte.
Dennoch enthüllte Ganassi, dass er beabsichtigt hatte, Dixon zur gleichen Zeit wie Palou an die Box zu holen, aber ein defektes Radio ließ ihn nicht schnell genug kommunizieren. Dixon, der aufgrund des kaputten Radios nichts von der Strategie des Teams wusste, fuhr weiter, bis die Kraftstoffanzeige anzeigte, dass ihm der Sprit ausging. Ganassi behauptete, dass Dixon der Sieger gewesen wäre, wenn alles nach Plan verlaufen wäre.
Die Dramatik wurde noch verstärkt, da dies Dixons erstes Rennen in seiner gesamten IndyCar-Karriere ohne funktionierendes Radio war. Trotz dieses Handicaps meisterte er das Rennen, ohne die Strategien seiner Konkurrenten zu kennen oder jegliche Kommunikation von den Boxen zu erhalten. Dixons außergewöhnliche Leistung gipfelte in einem Überholmanöver in der letzten Runde gegen Josef Newgarden um den zweiten Platz, eine Leistung, die viele in Staunen versetzte.
Dieser Vorfall entfacht eine tiefere Diskussion über die jüngste Wahrnehmung von Scott Dixons Karriere. Trotz unglücklicher Vorfälle und Veränderungen innerhalb seines Teams bleibt seine Leistung erstklassig. Im Gegensatz dazu profitiert Palou von der Konstanz seines Teams, das seit seiner Ankunft im Jahr 2021 weitgehend unverändert geblieben ist. Diese Stabilität spielt zweifellos eine Rolle bei Palous Siegen.
Mit 44 Jahren beginnt Dixon die 25. Saison seiner IndyCar-Karriere, während Palou mit 27 Jahren erst in sein sechstes Jahr eintritt. Dieser Altersunterschied könnte einige dazu verleiten, Dixon im Vergleich zu Palou, der sich auf dem Höhepunkt seiner Karriere befindet, voreilig abzuschreiben. Wenn Dixon jedoch jünger wäre, würde es dann mehr Aufmerksamkeit auf die Veränderungen in seinem Team und das Pech, das er kürzlich hatte, geben?
Dixon zeigt trotz der Instabilität in seinem Team seit seinem letzten Meistertitel im Jahr 2020 und der unglücklichen Vorfälle, mit denen er konfrontiert war, keine Anzeichen von Verlangsamung. Das soll Palous Leistungen nicht schmälern, sondern vielmehr hervorheben, dass Dixon trotz der Herausforderungen ein außergewöhnlicher Fahrer bleibt. Diejenigen, die Dixons Karriere schnell abtun, sollten ihre Haltung vielleicht überdenken – es scheint, als wäre der IndyCar-Star weit davon entfernt, zu verblassen.
