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Scott Dixon dominiert den IndyCar-Test mit einem spannenden Acht-Auto-Duell auf dem IMS-Rundkurs.

Harry Bright by Harry Bright
März 28, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Scott Dixon Dominates IndyCar Test with Thrilling Eight-Car Showdown at IMS Road Course
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Scott Dixon dominiert IndyCar-Test trotz Regen in Indianapolis

In einer aufregenden Demonstration von Geschwindigkeit und Geschicklichkeit traten Scott Dixon und das Chip Ganassi Racing-Team während des intensiven IndyCar Series-Tests am Donnerstag auf der ikonischen Rennstrecke des Indianapolis Motor Speedway als die Führenden hervor. Trotz des unberechenbaren Wetters mit drohenden Regenschauern schafften es die Fahrer, durchzuhalten und wichtige trockene Runden zu absolvieren, die wertvolle Daten und Erkenntnisse lieferten.

Dixon, der das No. 9 Honda steuerte, setzte mit einer beeindruckenden Rundenzeit von 1m09.966s über 90 Runden den Maßstab und zeigte sein unvergleichliches Können auf der Strecke. Sein Teamkollege, der Meisterschaftsführende Alex Palou, war nicht weit dahinter und sicherte sich mit einer Rundenzeit von 1m10.129s im No. 10 Honda den zweiten Platz. Der Wettbewerb war hart, als Conor Daly von Juncos Hollinger Racing den dritten Platz mit seinem No. 76 Chevy und einer Zeit von 1m10.180s beanspruchte. Kyffin Simpson, ebenfalls von Juncos Hollinger, ließ sich nicht unterkriegen und hielt den Druck mit einer Zeit von 1m10.222s in seinem No. 8 Honda aufrecht.

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Die Top sechs wurden von David Malukas von AJ Foyt Racing im No. 4 Chevy abgerundet, der eine Zeit von 1m10.272s aufstellte, gefolgt von Santino Ferrucci im No. 14 Chevy, der seine beste Runde mit 1m10.388s absolvierte. Jacob Abel von Dale Coyne Racing kam mit einer Zeit von 1m10.543s im No. 51 Honda auf den siebten Platz, während Sting Ray Robb von Juncos Hollinger mit einer Zeit von 1m10.595s im No. 77 Chevy abschloss.

David Malukas reflektierte über die Leistung des Tages und äußerte eine Mischung aus Zufriedenheit und Verbesserungsmöglichkeiten. „Für den Großteil des Tages waren wir ganz oben, ehrlich gesagt sehr schnell,“ sagte Malukas. „Aber während des letzten Runs mit neuen Reifen haben wir es nicht richtig gemanagt. Wir haben mit verschiedenen Hybrid-Karten experimentiert und sind schließlich auf der falschen gelandet, was zu einem Blockieren der Hinterreifen führte.“

Nach einem herausfordernden Rennen im Thermal Club, wo die Leistung enttäuschend war, war Malukas erleichtert, in Indianapolis Geschwindigkeit und Potenzial zu finden. „Heute war eine bedeutende Wende,“ fügte er hinzu. „Es war entscheidend, nach der langsamen Leistung in Thermal zurückzukommen, die teilweise auf mein Fahren zurückzuführen war. Heute haben wir definitiv einen 180-Grad-Wendepunkt erreicht.“

Während die Teams und Fahrer weiterhin ihre Strategien und Setups verfeinern, steigt die Vorfreude auf das nächste Rennen der Serie nur noch. Die Testsession in Indianapolis bot nicht nur ein aufregendes Spektakel, sondern bereitete auch die Bühne für das, was eine aufregende Fortsetzung der IndyCar-Saison verspricht.

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