Der Wechsel von Chase Briscoe von Stewart-Haas Racing (SHR) zu Joe Gibbs Racing (JGR) markiert einen bedeutenden Wendepunkt in seiner NASCAR-Karriere. Bekannt als treuer Ford-Fahrer während seiner Zeit in ARCA, Trucks, Xfinity und der Cup-Serie, beginnt Briscoe nun ein neues Kapitel mit Toyotas erstklassigem Cup-Serie-Team. Der Übergang erweist sich bereits als Augenöffner, da Briscoe in die hochmodernen Ressourcen eintaucht, die JGR bietet – Ressourcen, die er während seiner Zeit bei SHR vermisste.
Eine Geschichte von zwei Teams
Briscoes vierjährige Zeit bei SHR brachte nur zwei Siege im Auto mit der Nummer 14. Das einst dominante Team, berühmt für Kevin Harvicks Herrschaft im Auto mit der Nummer 4, hat Schwierigkeiten, sich an die Next Gen-Ära anzupassen, und verzeichnet einen steilen Rückgang der Wettbewerbsfähigkeit. Briscoes Wechsel zu JGR unterstreicht einen deutlichen Kontrast in Teamdynamik, Infrastruktur und Strategie.
„Es ist einfach aufschlussreich, ehrlich gesagt, wie viel sie zur Verfügung haben,“ teilte Briscoe in der NASCAR Live Sendung von MRN mit. „Nicht nur aus der Perspektive des Teams, sondern auch für die Fahrer. Die Daten, die sie zur Verfügung haben, sind einfach, ehrlich gesagt, überwältigend.“
Ein Kind im Süßwarenladen
Während seiner Besuche in der JGR-Werkstatt war Briscoe von den hochmodernen Einrichtungen beeindruckt, darunter ein Aerodynamiklabor, Simulationsaufbauten und umfassende Fahrerentwicklungsprogramme, die durch Datenanalysen unterstützt werden. Die Ressourcen bei JGR stehen im krassen Gegensatz zu dem, was er bei SHR hatte, und lassen den 29-Jährigen darauf brennen, das volle Potenzial seines neuen Teams zu erkunden.
„Ich habe dort viel Zeit verbracht, typischerweise zwei bis drei Tage die Woche,“ sagte Briscoe. „Es ist super aufregend, all die Teile zu sehen, die sie bereit haben.“
Die Vorfreude auf das Auto Nr. 19 steigt
Briscoe ersetzt Martin Truex Jr., dessen Rücktritt ein gefeiertes Kapitel in der Geschichte von JGR schloss. Die Ankündigung, beschleunigt durch Christopher Bells unbeabsichtigtes Leck, hat Briscoe dazu gebracht, endlich hinter das Steuer des Toyota Camry Nr. 19 zu kommen.
„Ich freue mich darauf, endlich ins Auto zu steigen,“ gab Briscoe zu. „Wir haben seit Juni, als ich unterschrieben habe, darüber gesprochen und all diese Dinge zur Vorbereitung gemacht. Jetzt möchte ich unbedingt hinter das Steuer klettern und loslegen.“
JGRs Vorteil in der Next Gen Ära
Joe Gibbs Racing war eine dominante Kraft beim Knacken des Next Gen Codes, wobei Christopher Bell aufeinanderfolgende Auftritte im Championship 4 hatte. Mit Briscoes Ankunft gewinnt das Team einen Fahrer, der hungrig ist, JGRs überlegene Ressourcen und datengestützten Ansatz zu nutzen.
„Der Unterschied in der Vorbereitung und den Werkzeugen hier bei JGR ist unglaublich,“ betonte Briscoe. „Es geht um mehr als nur darum, zum Rennen zu erscheinen – es geht um ständiges Wachstum.“
Was kommt als Nächstes für Briscoe?
Mit den bevorstehenden Testfahrten in der Vorsaison wird Briscoe die Früchte der sorgfältigen Vorbereitung von JGR hautnah erleben. Während er das Steuer des No. 19 Autos übernimmt, wird die NASCAR-Welt genau beobachten, ob Briscoe die unvergleichlichen Ressourcen von JGR in Erfolg auf der Strecke umsetzen kann.
Für Briscoe ist 2025 nicht nur eine neue Saison – es ist ein Prüfstand, eine Chance, seine Geschichte mit einem der ikonischsten Teams von NASCAR neu zu schreiben.
