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Schockierende Enthüllung: George Russell deckt den ‚toten langsamen‘ Mercedes-Trend im Imola-Fiasko auf.

Arthur Ling by Arthur Ling
Mai 20, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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George Russell’s Explosive Critique of Pirelli’s C6 Tyre Choice Shakes Imola Grand Prix

Formula One F1 - Emilia Romagna Grand Prix - Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Italy - May 18, 2025 Mercedes' George Russell ahead of the race REUTERS/Jakub Porzycki

George Russell enthüllt schockierende Gründe für die katastrophale Leistung von Mercedes in Imola

In einer verblüffenden Enthüllung hat George Russell den Schleier über den rätselhaften Trend gelüftet, der sein Mercedes-Team beim Emilia-Romagna-Grand-Prix kämpfen ließ, und bezeichnete ihre Leistung als „totlangsam“.

Trotz einer beeindruckenden Qualifikationsleistung, die Russell den dritten Platz sicherte, verwandelte sich das Rennen in einen Albtraum für den deutschen Kraftprotz. Mit Andrea Kimi Antonelli, der ausfiel, und Russell, der es gerade mal auf den siebten Platz schaffte, war es zweifellos ein Tag zum Vergessen für Mercedes.

Als er nach dem schwachen Ergebnis gefragt wurde, hielt Russell nicht zurück und führte die Probleme des Teams auf ein wiederkehrendes Problem zurück, das durch die sengende Hitze verschärft wurde. Er erklärte kühn: „Nein, wir hatten definitiv kein [schlechtes] Glück, wir waren einfach totlangsam.“

Der junge Fahrer wies auf ein offensichtliches Muster hin und betonte: „Ich meine, die Trends sind ziemlich klar, wenn es heiß ist, sind wir langsam, wenn es kalt ist, sind wir schnell, und das war letztes Jahr genauso.“

Trotz der Bemühungen des Teams, das Problem durch Setup-Anpassungen zu beheben, deutete Russell auf ein tieferliegendes Problem im Auto hin und äußerte: „Es gibt eindeutig etwas Grundlegendes im Auto.“

Russells Unbehagen mit dem Auto war bereits vor dem Rennen offensichtlich, was eine gründliche Inspektion durch die Mercedes-Ingenieure nach sich zog. Während anfängliche Bedenken hinsichtlich eines möglichen technischen Fehlers aufkamen, wurde nichts Substantielles gefunden.

Der Brite kämpfte während des gesamten Rennens weiter mit dem Handling des Autos, was auf ein persistierendes zugrunde liegendes Problem im Zusammenhang mit überhitzten Reifen hinwies. Russell teilte mit: „Wir haben ein gewisses grundlegendes [Problem], weil entweder die Vorderreifen überhitzen oder die Hinterreifen überhitzen, von Strecke zu Strecke.“

Die Tortur in Imola beleuchtete die Verwundbarkeit von Mercedes unter widrigen Bedingungen und wirft Fragen über ihre Fähigkeit auf, mit starken Konkurrenten wie Ferrari und sogar Williams mitzuhalten.

Während der Staub sich nach einem turbulenten Rennwochenende legt, richten sich alle Augen auf Mercedes, um die wiederkehrenden Probleme zu beheben, die ihre Leistung auf der Strecke beeinträchtigen. Werden sie stärker zurückkommen, oder ist dies ein Zeichen für tiefere Probleme, die unter der Oberfläche lauern?

Bleiben Sie dran für weitere Updates zu dieser sich entwickelnden Geschichte, während sich die F1-Saison entfaltet.

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