AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Schockierende Enthüllung: George Russell deckt den ‚toten langsamen‘ Mercedes-Trend im Imola-Fiasko auf.

Arthur Ling by Arthur Ling
Mai 20, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
George Russell’s Explosive Critique of Pirelli’s C6 Tyre Choice Shakes Imola Grand Prix

Formula One F1 - Emilia Romagna Grand Prix - Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Italy - May 18, 2025 Mercedes' George Russell ahead of the race REUTERS/Jakub Porzycki

George Russell enthüllt schockierende Gründe für die katastrophale Leistung von Mercedes in Imola

In einer verblüffenden Enthüllung hat George Russell den Schleier über den rätselhaften Trend gelüftet, der sein Mercedes-Team beim Emilia-Romagna-Grand-Prix kämpfen ließ, und bezeichnete ihre Leistung als „totlangsam“.

Trotz einer beeindruckenden Qualifikationsleistung, die Russell den dritten Platz sicherte, verwandelte sich das Rennen in einen Albtraum für den deutschen Kraftprotz. Mit Andrea Kimi Antonelli, der ausfiel, und Russell, der es gerade mal auf den siebten Platz schaffte, war es zweifellos ein Tag zum Vergessen für Mercedes.

Als er nach dem schwachen Ergebnis gefragt wurde, hielt Russell nicht zurück und führte die Probleme des Teams auf ein wiederkehrendes Problem zurück, das durch die sengende Hitze verschärft wurde. Er erklärte kühn: „Nein, wir hatten definitiv kein [schlechtes] Glück, wir waren einfach totlangsam.“

Der junge Fahrer wies auf ein offensichtliches Muster hin und betonte: „Ich meine, die Trends sind ziemlich klar, wenn es heiß ist, sind wir langsam, wenn es kalt ist, sind wir schnell, und das war letztes Jahr genauso.“

Trotz der Bemühungen des Teams, das Problem durch Setup-Anpassungen zu beheben, deutete Russell auf ein tieferliegendes Problem im Auto hin und äußerte: „Es gibt eindeutig etwas Grundlegendes im Auto.“

Russells Unbehagen mit dem Auto war bereits vor dem Rennen offensichtlich, was eine gründliche Inspektion durch die Mercedes-Ingenieure nach sich zog. Während anfängliche Bedenken hinsichtlich eines möglichen technischen Fehlers aufkamen, wurde nichts Substantielles gefunden.

Der Brite kämpfte während des gesamten Rennens weiter mit dem Handling des Autos, was auf ein persistierendes zugrunde liegendes Problem im Zusammenhang mit überhitzten Reifen hinwies. Russell teilte mit: „Wir haben ein gewisses grundlegendes [Problem], weil entweder die Vorderreifen überhitzen oder die Hinterreifen überhitzen, von Strecke zu Strecke.“

Die Tortur in Imola beleuchtete die Verwundbarkeit von Mercedes unter widrigen Bedingungen und wirft Fragen über ihre Fähigkeit auf, mit starken Konkurrenten wie Ferrari und sogar Williams mitzuhalten.

Während der Staub sich nach einem turbulenten Rennwochenende legt, richten sich alle Augen auf Mercedes, um die wiederkehrenden Probleme zu beheben, die ihre Leistung auf der Strecke beeinträchtigen. Werden sie stärker zurückkommen, oder ist dies ein Zeichen für tiefere Probleme, die unter der Oberfläche lauern?

Bleiben Sie dran für weitere Updates zu dieser sich entwickelnden Geschichte, während sich die F1-Saison entfaltet.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Gen 4 Horizons: How Formula E’s Next-Gen Cars Could Rival F1
Fórmula E

Gen 4 Horizonte: Wie die nächsten Formel E-Autos mit der Formel 1 konkurrieren könnten

Die Formel E wurde 2014 ins Leben gerufen und hat sich im Laufe der Jahre zu einem ernsthaften Motorsport mit...

by Carl Smith
August 25, 2025
Motor Sports Betting Guide for Punters
Motorsports

Motorsport Wettleitfaden für Spieler

Sportwetten sind eine dieser Freizeitaktivitäten, die im Laufe der Zeit immer größer werden. Wettende aus der ganzen Welt setzen normalerweise...

by Publisher
August 25, 2025
Yuki Tsunoda on the Brink: Shocking F1 Move to Alpine Could Change Everything!
Motorsports

Yuki Tsunoda am Rande: Schockierender F1-Wechsel zu Alpine könnte alles verändern!

Yuki Tsunodas Zukunft in Gefahr: Ein schockierender möglicher Wechsel zu Alpine?In einer Wendung, die die Landschaft der Formel 1 neu...

by Virgilio Machado
August 25, 2025
Oscar Piastri Declares No Fear of Lando Norris Rivalry Tension Amid F1 Title Showdown
Motorsports

Oscar Piastri erklärt, keine Angst vor der Rivalitätsspannung mit Lando Norris im Zuge des F1-Titelduells zu haben.

Titel: Oscar Piastri weist Spannungen mit Lando Norris im Kampf um den F1-Titel zurückIn der elektrisierenden Welt der Formel 1,...

by Redação
August 25, 2025

Recent News

Gen 4 Horizons: How Formula E’s Next-Gen Cars Could Rival F1

Gen 4 Horizonte: Wie die nächsten Formel E-Autos mit der Formel 1 konkurrieren könnten

August 25, 2025
Motor Sports Betting Guide for Punters

Motorsport Wettleitfaden für Spieler

August 25, 2025
Yuki Tsunoda on the Brink: Shocking F1 Move to Alpine Could Change Everything!

Yuki Tsunoda am Rande: Schockierender F1-Wechsel zu Alpine könnte alles verändern!

August 25, 2025
Oscar Piastri Declares No Fear of Lando Norris Rivalry Tension Amid F1 Title Showdown

Oscar Piastri erklärt, keine Angst vor der Rivalitätsspannung mit Lando Norris im Zuge des F1-Titelduells zu haben.

August 25, 2025

Newsletter

  • Startseite

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks