In einer schockierenden Wendung der Ereignisse auf dem Talladega Superspeedway wurden Ryan Preece und Joey Logano ihrer Platzierungen im NASCAR Cup Series-Rennen entzogen. Preece, der zunächst den zweiten Platz beanspruchte, und Logano, der den fünften Platz sicherte, wurden nach den Nachuntersuchungen nach dem Rennen disqualifiziert. Diese unerwartete Entwicklung hat die Wertung neu gemischt, wobei Austin Cindric nun offiziell als Rennsieger erklärt wurde.
Die Disqualifikationen von Preece und Logano haben eine Kaskade von Änderungen in den endgültigen Rennergebnissen verursacht. Kyle Larson wurde auf den zweiten Platz befördert, gefolgt von William Byron, Noah Gragson und Chase Elliott. Die Top Ten wird abgerundet von Carson Hocevar, Alex Bowman, Bubba Wallace, Daniel Suarez und Austin Dillon. Logano wurde auf den 39. Platz zurückgestuft, während Preece nun im überarbeiteten Rennergebnis auf dem 38. Platz sitzt.
Die Verstöße, die zu den Disqualifikationen führten, konzentrierten sich auf den Heckspoiler der Autos der Fahrer. Preeces Ford Nummer 60 wies einen zusätzlichen Kohlefaser-Shim am Heckspoiler auf, der das zulässige Limit von zwei Shims für Superspeedways überschritt. In der Zwischenzeit hatte Loganos Ford Nummer 22 eine lose Schraube am Heckspoiler, was die Strafen nach sich zog.
Als Folge der Disqualifikationen wurden beiden Fahrern auch ihre während des Rennens verdienten Stage-Punkte aberkannt. Preece verlor fünf Punkte, während Logano neun Punkte einbüßte, sodass sie jeweils nur noch einen einzigen Punkt übrig haben. Der plötzliche Wechsel in der Wertung hat Preece von Platz 12 auf Platz 18 in der Rangliste der regulären Saison zurückgestuft und ihn aus dem vorläufigen Playoff-Raster gedrängt. Loganos Rückgang von Platz acht auf Platz 11 in der Punktewertung unterstreicht die Auswirkungen der Ergebnisse der Nachuntersuchung nach dem Rennen.
Während beide Teams die Möglichkeit haben, gegen die Disqualifikationen Berufung einzulegen, hat Team Penske bereits angedeutet, dass sie Loganos Strafe nicht anfechten werden. RFK Racing hingegen hat noch nicht bekannt gegeben, ob sie eine Berufung gegen Preeces Strafe einlegen werden. Eine Erklärung der Penske-Organisation erkannte das Problem mit Loganos Auto an und führte es auf eine unbeabsichtigte lockere Schraube am Spoiler zurück.
In einer verwandten Entwicklung werden mehrere Autos zurück ins NASCAR R&D Center zur weiteren Überprüfung geschickt. Der No. 5 Chevrolet von Larson, der No. 10 Chevrolet von Ty Dillon, der No. 21 Ford von Josh Berry und der No. 23 Toyota von Bubba Wallace unterziehen sich alle Motor-Dyno-Tests. Bemerkenswert ist, dass die Autos von Larson und Berry umfassenden Zerlegungen und Inspektionen im Rahmen des laufenden Überprüfungsprozesses unterzogen werden.
