ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Schauen Sie sich Daniel Ricciardo an, der Spaß beim Fotoshooting des F1-Fahrers von 2024 in einem viralen Video aus der Netflix-Serie Drive to Survive hat.

Carl Smith by Carl Smith
August 2, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Veja Daniel Ricciardo se divertindo durante o photoshoot do piloto de F1 de 2024 em vídeo viral da série Drive to Survive da Netflix.
ADVERTISEMENT

Daniel Ricciardo ist eine ständige Präsenz in der Netflix-Dokumentarserie über die Formel 1, Drive to Survive, mit seinem lustigen Charakter. Im Laufe seiner Formel-1-Karriere hat er unzählige Fans mit seinen Imitationen, Feiern und gelegentlichen Ausbrüchen unterhalten. Seine Interaktionen mit anderen Fahrern während Interviews und Pressekonferenzen haben ihn zu einer beliebten Figur unter den Formel-1-Enthusiasten gemacht. Ricciardos lustige Streiche haben ihm weltweit Verehrung von Fans eingebracht.

Ricciardo wird von seinen Kollegen auf der Rennstrecke aus mehreren Gründen sehr respektiert. Kürzlich wurde er während des Fotoshootings der Formel-1-Fahrer dabei erwischt, wie er herumalberte, wie er es oft tut, und brachte diejenigen um ihn herum zum Lachen. Er neckte George Russell spielerisch und machte lustige Gesichtsausdrücke und Gesten, während er einen Helm trug, was Sergio Perez amüsierte. Ricciardo hat auch entspannte Momente mit Fernando Alonso, einem zweimaligen Weltmeister für Aston Martin, und Zhou Guanyu vom Sabaur F1 Team geteilt. Schon vor Beginn der Saison hat der 34-jährige Fahrer bereits Inhalte geliefert, die seine Fans sich wünschen, und seine Aufregung für seine zweite Chance in der Formel 1 mit VCARB gezeigt.

Daniel Ricciardo hat auch seine Meinung zu der Debatte um den Namen Visa Cash RB geäußert. Er versteht, dass Kommentatoren den Namen möglicherweise zu lang finden, aber er schätzt, dass sie zur Wettbewerbsfähigkeit des Teams beitragen. Daher ist er zufrieden, ihn mit seinem vollständigen Namen anzusprechen. Er erkennt jedoch an, dass Menschen den Namen abkürzen können und hat bereits Verweise auf RB gehört. Er erlaubt anderen, den Namen zu verwenden, den sie bevorzugen, aber persönlich wird er weiterhin von Visa Cash App RB sprechen.

ADVERTISEMENT

Das Team, früher als Minardi in Faenza bekannt, hat mehrere Namensänderungen durchlaufen, darunter AlphaTauri und Toro Rosso. Die jüngste Änderung zu Visa Cash App RB hat jedoch erhebliche Kritik von der Öffentlichkeit und den Medien erhalten. Einige glauben, dass das Team seine Integrität kompromittiert und seine Identität aufgegeben hat, sodass der Name seine Bedeutung verliert, sobald Sponsoren wegfallen. Unabhängig vom Namen bleibt jedoch die Leistung des Teams auf der Rennstrecke der wichtigste Aspekt.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!
Motorsports

Max Verstappen enthüllt, dass der MCL39 ihn in der Saison 2025 unbesiegbar hätte machen können!

Max Verstappen: "Mit dem MCL39 hätte ich 2025 regiert!"In einer überraschenden Offenbarung hat der Formel-1-Superstar Max Verstappen offenbart, dass er,...

by James Taylor
Dezember 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations
Motorsports

Alain Prost warnt, dass Renaults Rückkehr in die Formel 1 aufgrund strenger Vorschriften ein fernes Traum sein könnte.

Alain Prost schlägt Alarm: Renaults Ausstieg aus der F1 könnte dauerhaft sein!In einer kühnen Aussage, die Wellen durch die Motorsportgemeinschaft...

by Publisher
Dezember 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ’now or never‘ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?
Motorsports

Charles Leclercs mutige „Jetzt oder nie“-Warnung: Kann Ferrari der Herausforderung im Jahr 2026 gewachsen sein?

Ferraris Zukunft steht auf der Kippe: Leclercs eindringliche "Jetzt oder nie"-Warnung!In einer kühnen Erklärung, die Wellen in der Motorsportgemeinschaft geschlagen...

by Carl Harrison
Dezember 15, 2025
Max Verstappen reflects on thrilling 2025 season: love, hate, and near title heartbreak
Motorsports

Max Verstappen blickt auf die aufregende Saison 2025 zurück: Liebe, Hass und fast titelloser Herzschmerz.

Max Verstappens wilde Fahrt: Das Chaos einer 'Liebes-Hass'-Saison annehmenIn einer Saison, die nur als aufregende Achterbahnfahrt beschrieben werden kann, ist...

by Harry Stone
Dezember 15, 2025

Recent News

Changan já produziu 30 milhões de automóveis

Changan hat bereits 30 Millionen Automobile produziert.

Dezember 15, 2025
Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!

Max Verstappen enthüllt, dass der MCL39 ihn in der Saison 2025 unbesiegbar hätte machen können!

Dezember 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations

Alain Prost warnt, dass Renaults Rückkehr in die Formel 1 aufgrund strenger Vorschriften ein fernes Traum sein könnte.

Dezember 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ’now or never‘ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?

Charles Leclercs mutige „Jetzt oder nie“-Warnung: Kann Ferrari der Herausforderung im Jahr 2026 gewachsen sein?

Dezember 15, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.