Nachdem Sergio Perez zum zweiten Mal in Folge in der ersten Runde in Monte Carlo ausgeschieden war, geriet er in einen Unfall in der ersten Runde, der seine Hoffnungen auf eine starke Erholung zunichte machte.
Perez wurde noch mehr gedemütigt, als Fotos auftauchten, auf denen die Offiziellen des Monaco Grand Prix mit den Trümmern seines RB20-Autos posierten.
Der Unfall ereignete sich, als Perez zu Beginn des Rennens mit den Haas-Fahrern Kevin Magnussen und Nico Hülkenberg kollidierte.
Perez‘ Wochenende in Monaco war eine absolute Katastrophe. Der 34-jährige Fahrer, der dort 2022 gewonnen hatte, erlebte eine weitere Enttäuschung.
Nachdem Perez zum zweiten Mal in Folge in der ersten Runde in Monte Carlo ausgeschieden war, kam es in der ersten Runde zu einer Kollision, die seine Chancen auf eine starke Erholung zerstörte.
Der Vorfall ereignete sich, als Magnussen mit dem hinteren rechten Teil von Perez‘ Auto in Kontakt kam, als sie sich Beau Rivage näherten, was dazu führte, dass beide Autos mit hoher Geschwindigkeit gegen die Barrieren prallten.
Perez‘ Aufprall war bedeutend und führte zu einer roten Flagge. Helmut Marko schätzte später, dass der Unfall Red Bull über 2 Millionen Pfund kostete.
Zu allem Übel wurden Streckenposten beim Monaco GP dabei beobachtet, wie sie nach der Räumung der Strecke ein Gruppenselfie mit dem zerstörten RB20 machten. Videomaterial zeigte auch die gewaltsame Natur des Unfalls, bei dem Trümmer in Richtung der nahegelegenen Fotografen flogen.
Trotz der erheblichen Schäden entschieden die Stewards, dass der Kontakt ein typischer Vorfall sei, der oft in der ersten Runde eines Rennens vorkommt, und unternahmen keine weiteren Maßnahmen.
Diese Entscheidung verärgerte das Red Bull-Team, das Magnussen dafür verantwortlich machte, einen unmöglichen Manöver zu versuchen.
„Wenn Sie die Bilder aus meiner Perspektive betrachten, werden Sie Kevins Auto nirgendwo in meiner Nähe sehen, nicht einmal in der Nähe. Und Sie können sehen, dass die Mauer immer näher kommt“, erklärte Perez.
„Um mit hoher Geschwindigkeit weiterzufahren, gab es nur eine Option, und das war, entweder mit meinem Auto oder mit der Barriere in Kontakt zu kommen.
„Es war einfach nicht genug Platz für beide Autos und irgendwann musste er das erkennen. Ich war schon einmal in dieser Situation und oft, wenn man das Auto hinter ihm ist, muss man erkennen, dass es Zeit ist, zurückzustecken, bevor die Dinge noch enger werden.“
Auch Marko war von der Entscheidung überrascht und sagte: „Ich war überrascht, wie schnell der Vorfall abgetan wurde. Erstens war es gefährlich und zweitens beläuft sich der Schaden für uns auf zwei oder drei Millionen Euro.
„Angesichts des Budgetlimits ist dies ein großer Rückschlag.“
