Valtteri Bottas, ein finnischer Fahrer für Sauber, hatte vor dem Miami Grand Prix einen unerwarteten Wechsel seines Formel-1-Renningenieurs. Der Sauber-Teamvertreter Alessandro Alunni Bravi enthüllte, dass Audi eine Rolle bei diesem plötzlichen Wechsel spielte. Vor dem Rennen wurde bekannt gegeben, dass Steven Petrik, ein ehemaliger Leistungstechniker von Ferrari, Alex Chan als Bottas‘ Funkkontakt ersetzen würde. Diese Entscheidung wurde nicht von Bottas selbst getroffen und er zeigte sich überrascht über die Veränderung. Die Auswirkungen dieser Änderung waren in Miami deutlich spürbar, da Bottas eine Drei-Platz-Strafe erhielt, weil er während des Sprint-Qualifyings einen anderen Fahrer behinderte.
Alunni Bravi bestätigte, dass Sauber-CEO Andreas Seidl für die Umstrukturierung verantwortlich war, die Teil des Übergangs des Teams zu Audi ist. Die implementierten Veränderungen sind nicht die endgültige Struktur des Rennteams, sondern ein Schritt in Richtung zukünftiger Organisation. Das Ziel ist es, Personen mit Erfahrung und Wissen aus Top-Teams einzubringen, um bei der Prozessentwicklung und -analyse zu unterstützen. Petrik arbeitete bereits seit dem Pirelli-Test nach dem chinesischen GP mit Bottas zusammen und der Fahrer wurde über die Entscheidung in Shanghai informiert.
Die Enthüllung über den Wechsel des Renningenieurs hatte nichts mit der Ankündigung von Sauber zu tun, Nico Hülkenberg von Haas für die nächste Saison zu verpflichten. Laut Alunni Bravi war es einfach einer der ersten Schritte, um eine neue Organisation innerhalb des Rennteams so schnell wie möglich umzusetzen. Der letztendliche Erfolg dieser Entscheidung wird sich nur im Laufe der Zeit zeigen.
