Die Übernahme des Formel-1-Teams Sauber durch den deutschen Automobilhersteller Audi sorgt für Begeisterung. Anstatt anfangs einen Anteil von 75% an dem in Hinwill ansässigen Team zu erwerben, bestätigte Audi, dass es das Team komplett übernehmen wird. Oliver Hoffmann, ehemaliges Mitglied des Audi-Vorstands, wurde zum Generalvertreter des Audi F1-Projekts ernannt, während Andreas Seidl zum CEO von Audi F1 ernannt wurde. Sauber, das derzeit Schwierigkeiten in Bezug auf die Leistung hat, hofft, dass die Ankündigung von Audi den notwendigen Schub bringt, um die letzten beiden Saisons als unabhängiges Team erfolgreich zu gestalten. Xevi Pujolar, Leiter des Strecken-Engineerings, ist der Meinung, dass die Übernahme für die Zukunft ermutigend ist und betont die Bedeutung der Vorbereitung des Teams auf den Übergang, während es im Moment wettbewerbsfähig bleibt.
Die Leistung von Sauber ist seit dem vielversprechenden Start der aktuellen Generation der bodeneffektbasierten aerodynamischen Vorschriften in der Formel 1 im Jahr 2022 gesunken. Der Sauber C43 trug wenig dazu bei, das Glück des Teams in der vergangenen Saison zu verbessern, was zu einem neunten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft mit nur 16 Punkten führte. Die Saison 2024 begann mit zwei Rennen und null Punkten, wobei der C44 mit Schwierigkeiten im Rennrhythmus auf verschiedenen Reifentypen zu kämpfen hatte. Das Team hatte auch operative Fehler während der Boxenstopps für beide Fahrer, Valtteri Bottas und Zhou Guanyu, was weitere Herausforderungen mit sich brachte. Bottas erkennt die Notwendigkeit, sowohl das Tempo als auch die operativen Aspekte zu verbessern, und glaubt, dass die bevorstehende Ankunft von Audi als Motivation dienen wird, das Team in eine positive Richtung zu lenken.
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