Carlos Sainz Jr aus Spanien, der für Ferrari SF-24 fährt, und Charles Leclerc aus Monaco, der ebenfalls für Ferrari SF-24 fährt, traten in Runde 1 der Formel-1-Weltmeisterschaft, dem Bahrain Grand Prix, am 2. März 2024 an. Während des Rennens hatte Sainz mehrere Probleme mit den Bremsen seines Autos, konnte jedoch dennoch den dritten Platz sichern.
Sainz’s Teamkollege Leclerc hatte zu Beginn des Rennens ein erhebliches Ungleichgewicht in der Bremsentemperatur, das seine Leistung in den frühen Phasen beeinflusste. Die beiden Ferrari-Autos tauschten jedoch ihre Positionen auf der Strecke aus und Sainz gelang es, George Russell zu überholen und einen Platz auf dem Podium neben den beiden Red Bull-Fahrern zu sichern.
Sainz erklärte, wie er mit den Bremsproblemen in seinem SF-24 umging. Er wählte strategisch aus, wann er andere Autos angreifen und wann er in sauberer Luft fahren sollte, um die Probleme zu mildern. Er erwähnte Vibrationen in den Bremsen und ein langes Pedal während der ersten Rennphase und zu Beginn der zweiten Rennphase, insbesondere beim Fahren im Verkehr. Um dem entgegenzuwirken, passte er seine Fahrtechnik an, indem er sich leicht geradeaus bewegte, um die überhitzte Seite der Bremsen abzukühlen. Dadurch verbesserten sich die Vibrationen, was ihm ermöglichte, Überholmanöver zu machen und voranzukommen.
Sainz gab zu, dass der Start des Rennens aufgrund der Bremsbeschränkungen herausfordernd war. Sobald jedoch alles stabil war, konnte er seinen Rhythmus finden, Überholmanöver machen und um eine Podiumsplatzierung kämpfen. Er erwähnte auch, dass er unsicher war, wie schwerwiegend Leclercs Bremsprobleme waren, da er ihm 14 Sekunden hinterherfuhr. Sainz glaubte, dass das Problem während der Tests nicht entdeckt werden konnte, da es eine längere Exposition gegenüber der heißen Luft mehrerer Autos erforderte. Er schlug vor, dass Ferrari in Zukunft vorsichtiger mit der Kühlung sein müsse, um ähnliche Probleme zu vermeiden.
Zusammenfassend hatte Sainz während des Bahrain Grand Prix mit Herausforderungen im Zusammenhang mit den Bremsen zu kämpfen, konnte diese jedoch durch strategisches Fahren und Anpassungen überwinden. Er betonte die Notwendigkeit von Vorsicht und zusätzlichen Spielraum beim Umgang mit Bremsproblemen in zukünftigen Rennen.
