Carlos Sainz sieht sich FIA-Kritik wegen Ausbruch über Geldstrafe beim Japan GP gegenüber
Der Formel-1-Fahrer Carlos Sainz steht in der Kritik der FIA, nachdem er seinen Unmut über eine hohe Geldstrafe geäußert hat, die er für seine Verspätung zur Zeremonie der Nationalhymne beim Großen Preis von Japan erhielt. Der Spanier wurde mit einer Strafe von 10.000 € (11.120 $) belegt, was ihn möglicherweise weiteren Konsequenzen von der Aufsichtsbehörde aussetzen könnte.
Sainz, der in dieser Saison der erste Fahrer war, der für ein solches Vergehen bestraft wurde, nannte ein Magenproblem als Grund für seine Verspätung, was von einem Arzt bestätigt wurde. Diese Erklärung führte zu einer Reduzierung der Geldstrafe von ursprünglich 60.000 € (66.710 $), die in den Strafrichtlinien festgelegt war.
Trotz der Reduzierung war Sainz mit der Höhe der Geldstrafe und dem Mangel an Transparenz darüber, wohin das Geld fließen würde, unzufrieden. Er ließ seinen Frust ab und sagte: „Ich denke, ich bin der größte Unterstützer davon, ein Gentleman zu sein, pünktlich zu sein, besonders bei einer Nationalhymne mit all den Behörden dort. Also war ich der Erste, der die Hand hob und sagte: ‚Ich bin zu spät, es tut mir leid dafür.‘ Gleichzeitig war ich fünf Sekunden zu spät. Und fünf Sekunden zu spät zu sein und 10.000 Euro oder was auch immer zahlen zu müssen… Für mich kommt es nicht in Frage, dass wir diese Geldstrafen zahlen müssen.“
Die offenen Bemerkungen des Fahrers könnten ihn in Schwierigkeiten mit der FIA bringen, insbesondere nachdem er unverblümt erklärte: „Aber ja, ich weiß nicht, ob ich eine weitere Geldstrafe für das sagen werde, aber s**t passiert! So ist es nun mal. So läuft es manchmal. Es sind 10.000 Euro. Ich meine, ihr wisst, was 10.000 Euro hier sind. Und für fünf Sekunden ist es enttäuschend.“
Der Vorfall hat auch Diskussionen innerhalb der Grand Prix Drivers’ Association (GPDA) ausgelöst, die die Schwere der gegen Fahrer verhängten Geldstrafen und die Transparenz bei der Verteilung der durch Strafen generierten Mittel betreffen. Die FIA wurde aufgefordert, diese von den Fahrern geäußerten Bedenken anzusprechen, um eine faire Behandlung und Klarheit im Disziplinarverfahren zu gewährleisten.
