Trotz einiger Verbesserungen im Vergleich zum vorherigen Rennen in Spanien, wo Ferrari nicht in der Lage war, ihr neuestes Upgrade-Paket voll auszunutzen, fanden sie sich erneut hinter Mercedes am Formel-1-Wochenende in Spielberg wieder.
Carlos Sainz hatte eine bessere Leistung als sein Ferrari-Teamkollege Charles Leclerc, wenn auch nicht außergewöhnlich. Leclerc hatte Probleme mit seinem Auto, darunter ein Anti-Stall-Problem während des Sprint-Qualifyings und ein Unfall in Q3 während der Qualifikation für das Grand Prix-Rennen.
Während Sainz gegen McLaren’s Oscar Piastri und Lewis Hamilton von Mercedes um die Top-Drei-Positionen kämpfte, wurde Leclercs Frontflügel durch einen Vorfall in der ersten Runde beschädigt. Dies führte zu einem frühen Boxenstopp und einem enttäuschenden 11. Platz, weit weg von den Punkten.
Sainz‘ Bemühungen blieben nicht unbemerkt, denn er profitierte von einer Kollision zwischen Max Verstappen und Lando Norris, die um die Führung kämpften. Dadurch konnte George Russell die Führung übernehmen, während Sainz Piastri nicht aufhalten konnte und auf dem dritten Platz ins Ziel kam.
In Bezug auf das Rennen äußerte Sainz seine Zufriedenheit mit dem Podium und erkannte die Herausforderungen an, mit denen sie das ganze Wochenende über konfrontiert waren. Er betonte die Notwendigkeit für Ferrari, sich auf Verbesserungen zu konzentrieren und an der Spitze des Feldes zu konkurrieren.
Leclerc hatte hingegen ein enttäuschendes Wochenende und beschrieb es als eines zum Vergessen. Er hob die Auswirkungen der Kollision in der ersten Runde hervor, die sein Rennen stark beeinträchtigte. Trotz des Rückschlags erkannte er die Bedeutung, dass das Team wertvolle Daten aus verschiedenen Setup-Konfigurationen sammelt.
Mit nur zwei Punkten in Österreich liegt Leclerc nun sechs Punkte hinter Norris in der Fahrerwertung der Formel-1-Saison 2024. Ferrari bleibt in der Konstrukteurswertung auf dem zweiten Platz, 64 Punkte hinter Red Bull Racing.
