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Russells mutiger Schritt: Zusammenarbeit mit Newey bei Aston Martin – Alonsos schockierende Rückkehr?

Arthur Ling by Arthur Ling
Juli 18, 2025
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
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Russell’s Bold Move: Joining Forces with Newey at Aston Martin – Alonso’s Shocking Return?

Formula One F1 - British Grand Prix - Silverstone Circuit, Silverstone, Britain - July 5, 2025 Mercedes' George Russell takes photographs with fans ahead of practice REUTERS/Andrew Boyers

In einem aufregenden Wendepunkt in der Welt der Formel 1 kursieren Spekulationen und Gerüchte über die potenziellen Bewegungen einiger der größten Namen des Sports. Mit der Möglichkeit, dass Max Verstappen zu Mercedes wechselt, hängt die Zukunft des aktuellen Mercedes-Fahrers George Russell in der Schwebe, was Diskussionen über seinen nächsten Karriereschritt auslöst.

Der renommierte ehemalige Fahrer Riccardo Patrese hat sich zu der Situation geäußert und vorgeschlagen, dass Russell, falls er Mercedes verlassen sollte, zu Aston Martin zusammen mit dem legendären Designer Adrian Newey wechseln sollte. Dieses hypothetische Szenario hat Wellen in der F1-Community geschlagen und wirft Fragen darüber auf, wer dann bei Aston Martin Platz machen würde.

Doch die Intrige endet hier nicht. Könnte Fernando Alonso unter der Anleitung von Flavio Briatore bei Alpine ein Comeback feiern? Patrese glaubt, dass dieses Wiedersehen bevorstehen könnte, da sie eine enge Beziehung haben. Allerdings könnte Alonso, mit der Aussicht, mit Newey bei Aston Martin zu arbeiten, sich entscheiden, zu bleiben, um das Versprechen eines wettbewerbsfähigen Autos in naher Zukunft zu nutzen.

Während die Spekulationen weiter zunehmen, richtet sich die Aufmerksamkeit auch auf Lance Stroll und seine Zukunft im Sport. Patrese hat angedeutet, dass Stroll aus der Formel 1 zurücktreten könnte, da der Druck und die Anforderungen des Sports möglicherweise nicht mit seinen Ambitionen übereinstimmen. Angesichts der Zweifel an Strolls Hunger nach Siegen und Wettbewerbsfähigkeit wird die Idee eines vorzeitigen Rücktritts nicht ausgeschlossen.

Die Landschaft der Formel 1 steht zweifellos vor einem seismischen Wandel, mit potenziellen Wechseln und Überraschungen, die an jeder Ecke warten. Während die Fans gespannt auf offizielle Ankündigungen und Entscheidungen der beteiligten Fahrer und Teams warten, steht eines fest – das Drama und die Aufregung des Sports zeigen keine Anzeichen einer Verlangsamung.

STATISTIKEN

Fernando Alonso

Fernando Alonso Díaz (geboren am 29. Juli 1981) ist ein spanischer Rennfahrer und ehemaliger Formel-1-Rennfahrer. Er ist zweifacher Formel-1-Weltmeister und wird oft als einer der größten Formel-1-Fahrer in der Geschichte des Sports angesehen. Er hat 17 Saisons in der Formel 1 bestritten. Außerhalb der Formel 1 führt Alonso derzeit die FIA-Weltmeisterschaft für Langstreckenrennen 2018–19 mit Toyota Gazoo Racing an. Er gewann die 24 Stunden von Le Mans 2018 bei seinem ersten Versuch zusammen mit den Co-Piloten Kazuki Nakajima und Sébastien Buemi. Er nahm an den Indianapolis 500 2017 und den 24 Stunden von Daytona 2018 teil. Geboren in Oviedo, der Hauptstadt der autonomen Region Asturien, begann Alonso im Alter von 3 Jahren mit dem Kartfahren. Er gewann von 1994 bis 1997 drei aufeinanderfolgende Kart-Meisterschaften in Spanien und wurde 1996 Weltmeister im Kartfahren. Sein Debüt in der Formel 1 gab er in der Saison 2001 mit Minardi und wechselte im nächsten Jahr als Testfahrer zum Renault-Team. Als Hauptfahrer von Renault ab 2003 wurde er 2005 und 2006 Formel-1-Weltmeister. Mit 24 Jahren und 58 Tagen, als er den Titel gewann, war er der jüngste Formel-1-Weltmeister und anschließend der jüngste doppelte Champion zu dieser Zeit. 2007 trat er McLaren bei, bevor er 2008 und 2009 für zwei Saisons zu Renault zurückkehrte. Alonso fuhr fünf Saisons für die Scuderia Ferrari zwischen 2010 und 2014. In dieser Zeit wurde er dreimal (2010, 2012 und 2013) Zweiter in der Meisterschaft hinter Sebastian Vettel und gewann 11 weitere Grands Prix. In zwei dieser Jahre verlor er den Titel knapp im letzten Rennen. Danach kehrte er für vier Saisons zwischen 2015 und 2018 zu McLaren zurück. Alonso hält verschiedene Fahrrekorde in der Formel 1. Er war früher der jüngste Fahrer, der sich die Pole-Position sicherte, und der jüngste Sieger eines Grands Prix beim Großen Preis von Malaysia 2003 und beim Großen Preis von Ungarn 2003. Er war der jüngste Weltmeister, als er den Titel im Alter von 24 Jahren und 58 Tagen gewann, und anschließend der jüngste doppelte Weltmeister. Von 2013 bis 2015 hielt er den Rekord für die meisten Karriere-Meisterschaftspunkte. Jeder dieser Rekorde wurde zunächst von Sebastian Vettel übertroffen. Stand November 2018 ist Alonso der einzige spanische Fahrer, der einen Formel-1-Grand-Prix gewonnen hat, und er ist der Fahrer mit der sechsthöchsten Anzahl an Grand-Prix-Siegen, mit 32. Als Sieger des Großen Preises von Monaco und der 24 Stunden von Le Mans ist Alonso einer von nur dreizehn Fahrern, die zwei der drei Rennen gewonnen haben, die die Triple Crown des Motorsports ausmachen. Mit dem Spitznamen El Nano, einem typischen Pseudonym für Fernando in Asturien, seinem Geburtsort, fungiert Alonso als Botschafter für UNICEF. Aktuelle Saison: 8 Podiumsplatzierungen, 3 Rennsiege, 2 Pole-Positionen. Meisterschaftsstand: 2. Platz mit 285 Punkten. Beste Rundenzeiten: Sektorrekorde an 4 Rennstrecken. Karrieregewinne: 25 Siege aus 180 Starts. Schnellste Runden-Auszeichnungen: 12 schnellste Runden in der Karriere. Teamleistung: Führendes Konstrukteurs-Championat.

Tags: russells-bold
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