George Russell, Pilot des Mercedes AMG F1 Teams, äußerte seine Bedenken über die jüngsten Schwierigkeiten des Teams nach einem schwierigen Wochenende in Saudi-Arabien. Trotz positiver Erwartungen an das neue Fahrzeugkonzept, den W15, und vielversprechender Ergebnisse im Vorsaisontest hatte Mercedes Probleme mit der Motorkühlung und der Leistung bei hohen Geschwindigkeiten, was zu einem sechsten und neunten Platz auf der Jeddah-Rennstrecke führte. Russell ist der Meinung, dass der Wettbewerbsrückstand von Mercedes im Vergleich zu Ferrari und McLaren deutlich anhand ihrer Leistung an den Wochenenden erkennbar ist. Obwohl er den soliden sechsten Platz anerkennt, gibt Russell zu, dass Mercedes nicht dort ist, wo sie erwartet hatten, und betont die Notwendigkeit, die Gründe für ihren Geschwindigkeitsverlust zu verstehen. Er hebt den harten Wettbewerb zwischen Mercedes, McLaren, Aston und Ferrari hervor und drückt den Willen des Teams aus, sich zu verbessern und den Abstand zu verringern.
Beide Mercedes-Fahrer äußerten ihre Unzufriedenheit mit dem wiederkehrenden Problem des Aufpralls über das Wochenende in Jeddah. George Russell glaubt jedoch, dass es ein tieferliegendes Problem gibt, das zum Rückgang des Teams beiträgt.
Toto Wolff, der Leiter von Mercedes, deutete darauf hin, dass es möglicherweise eine Korrelationsproblematik zwischen dem Simulator und der realen Strecke gibt, die sich auf ihre Leistung bei hohen Geschwindigkeiten auswirkt.
Trotz Wolffs Zuversicht, diese Rückschläge zu überwinden, gab Russell zu, dass das Team unsicher ist, wie sie ihre Probleme lösen können. Die Komplexität moderner Autos in Kombination mit der anspruchsvollen Natur der Reifen hat es schwierig gemacht, Lösungen zu finden.
Russell war frustriert, dass er nicht in der Lage war, den Abstand zu Fernando Alonsos Aston Martin zu verringern und ihn um 21 Sekunden von den Podiumsplätzen zurückließ.
Zusätzlich zu den dominanten Red Bulls an der Spitze glaubt Russell, dass der Wettbewerb unter den anderen Teams in diesem frühen Stadium der Saison hart ist.
Als er nach dem Zeitunterschied zwischen Charles und Oscar Piastri gefragt wurde, bemerkte Russell, dass es 12 Sekunden waren und betonte damit die Wettbewerbsfähigkeit des Feldes. Er ist jedoch unsicher über die Gesamtsituation.
Auf die Frage nach seinen Erwartungen, dass das Starterfeld für Red Bull wettbewerbsfähiger und anspruchsvoller wird, antwortete Russell, dass er glaubt, dass der aktuelle Zustand im Einklang mit den Erwartungen ist.
