Max Verstappen, aus den Niederlanden, fährt für Red Bull Racing und überholt Lewis Hamilton, aus Großbritannien, der für Mercedes AMG F1 fährt, während des chinesischen Grand Prix in Shanghai, China, am 20. April 2024. Dieses Rennen ist Teil der Formel 1 Weltmeisterschaft und fand am Sprint- und Qualifying-Tag statt.
George Russell hinterfragte, ob die Formel 1 strengere Vorschriften in Bezug auf Kostenbegrenzungen und aerodynamische Tests haben sollte, als Reaktion auf die anhaltende Dominanz von Red Bull in der Wertung. Seit der Einführung der Kostenbegrenzungen im Jahr 2021 ist das Feld ausgeglichener geworden, mit den 20 Autos, die sich unter Qualifying-Bedingungen nur um etwas mehr als eine Sekunde unterscheiden. Kontrollierte Ausgaben und die gestaffelte Zulassung von Zeit für die aerodynamische Entwicklung basierend auf der Position der Konstrukteure haben ebenfalls zu einem engeren Feld beigetragen. Russell stellt jedoch die Frage, ob noch strengere Vorschriften angesichts des jüngsten Erfolgs von Red Bull notwendig sind.
„Ich glaube, dass die Änderungen, die wir in den Vorschriften sehen, wie die Kostenbegrenzung und die Begrenzung der Windkanalzeit, das Feld näher zusammenbringen werden. Aber sollten wir noch aggressiver sein?“, äußerte Russell gegenüber den Medien vor dem Miami Grand Prix. „Ich bin mir nicht sicher, denn derzeit kann niemand Red Bull auch mit diesen Maßnahmen erreichen. Wir sollten uns einfach auf unsere eigene Leistung konzentrieren und versuchen, den bestmöglichen Job zu machen. Wir sollten versuchen, unsere Position zu verbessern, aber wir sollten auch realistisch sein und anerkennen, dass Red Bull deutlich allen anderen voraus ist. Vielleicht werden sie erst im Jahr 2026 eine echte Herausforderung für den Titel haben.“
Aus Russells Kommentaren geht hervor, dass McLaren und Lando Norris das zweite Team und Fahrerduo sind, das Max Verstappen und Red Bull in den ersten sechs Rennen der Meisterschaft besiegt hat. Im Vergleich dazu dauerte es bis zum 15. Rennen in Singapur, bis ein Fahrer außerhalb von Red Bull einen Sieg erringen konnte, was Carlos Sainz gelang. Trotz des Fortschritts von McLaren und sogar Ferrari bei der Schließung der Lücke zu Red Bull in diesem Jahr gilt das Team aus Milton Keynes als klarer Favorit auf den dritten aufeinanderfolgenden Titel. Ob Red Bull im nächsten Jahr überwunden werden kann, ist noch ungewiss, aber unabhängig davon werden sie als die dominierende Kraft in dieser Ära der Vorschriften angesehen.
Russell erkennt dieses Muster als häufiges Vorkommen in der modernen Formel 1 an, dem sich alle konkurrierenden Teams anpassen müssen. „Wenn man einem Team wie Mercedes beitritt, haben wir alle das Ziel zu gewinnen, und das gilt auch für Ferrari und McLaren“, sagte er. „Es war nicht anders, als Red Bull die Mercedes-Ära dominierte, und das ist leider die Natur der Formel 1. Dominanz ist immer präsent. Wenn man 30 Jahre zurückblickt, hatte man Williams, McLaren, Ferrari, Red Bull und jetzt Mercedes, die sich abwechselnd den Sport dominierten.“
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