George Russell, Fahrer für Mercedes AMG in der Formel 1, drückte seine Frustration aus, nachdem er aufgrund von Regen frühzeitig aus dem Sprint-Qualifying beim chinesischen Grand Prix ausgeschieden war. Russell versuchte zunächst eine Qualifying-Runde, als die Strecke für Slick-Reifen geeignet war, aber seine Position außerhalb der Top 10 verhinderte, dass er in die nächste Runde aufstieg. Als er zu einer zweiten Runde aufbrach, begann es zu regnen und beendete somit seine Chancen, weiter voranzukommen. Russell beklagte, dass er hinter einer Reihe von Autos am Boxenausgang feststeckte, was die Temperatur seiner Reifen und somit seine Leistung beeinflusste. Trotz seiner Enttäuschung erkannte er die Möglichkeit, im Sprint-Rennen wieder aufzuholen. Die unberechenbaren Bedingungen und der mangelnde Grip in Shanghai machten es schwierig, die wahre Wettkampfreihenfolge zu bestimmen. Russell stellte fest, dass das niedrige Grip-Niveau auf der Strecke die Erwartungen übertraf und zu langsameren Rundenzeiten führte als erwartet. Mit begrenzter Trainingszeit und nur wenigen Runden im Qualifying wurde die Bewertung der Leistung der Autos noch schwieriger.
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