Werden wir das Entfalten dieser verborgenen Hoffnung am kommenden Wochenende in Jeddah miterleben?
„Der Vorteil von Red Bull war in Bahrain offensichtlich. Es war jedoch eine angenehme Überraschung, mit ihrem Tempo Schritt halten zu können“, gibt Carlos Sainz zu, der Dritter wurde. „Es ist faszinierend, wie sie die Lebensdauer des C3-Reifens im Vergleich zu anderen verlängern können. Sie neigen auch weniger zur Überhitzung. Vielleicht ist das der Grund, warum ihr Auto in der Qualifikation nicht so konkurrenzfähig ist, aber auf einer Strecke wie Bahrain im Rennen heraussticht.
„Das Wichtigste ist, dass wir signifikante Fortschritte gemacht haben. Das ist eine Erleichterung, denn das letzte Mal, als ich aggressiv um den Sieg kämpfen konnte, war vor etwa 13 bis 14 Rennen in Österreich. Ich bin gerne in der Offensive, aber das war mit dem Auto des letzten Jahres einfach unmöglich. Also habe ich mir wirklich gewünscht, dass wir ein Auto haben, das in diesem Jahr konkurrenzfähig ist und angreifen kann, und genau das haben wir! Wir haben letzte Woche eine außergewöhnliche Rennpace gezeigt, und es war fantastisch, den dritten Platz zu sichern.“
Charles Leclerc hatte in Bahrain aufgrund von Bremsbalance-Problemen mit mehr Herausforderungen zu kämpfen, konnte aber dennoch den vierten Platz sichern. „Mein Problem hat sich während des Rennens nicht verbessert, aber es hat mir ermöglicht, konstant zu bleiben“, erklärte Leclerc, nachdem er seinen SF-24 geschickt über die Ziellinie geführt hatte. „Angesichts aller Umstände war der vierte Platz eine lobenswerte Leistung. Allerdings bin ich enttäuscht, denn ich glaube wirklich, dass der zweite Platz am vergangenen Wochenende in Reichweite war.“
„Ich glaube nicht, dass aus meinem Rennen viele Lehren gezogen wurden, aber ich war angenehm überrascht, dass wir trotz völliger Unstimmigkeit des Autos relativ gute Rundenzeiten erreichen konnten. Insgesamt hat mein Tempo meine Erwartungen angesichts der Umstände übertroffen, also ist das ein positives Ergebnis für uns“, fügte der Monegasse hinzu.
Fred Vasseur äußerte seine Frustration über die Probleme, die in Bahrain aufgetreten sind. „Bahrain war für uns keine makellose Erfahrung. Wir hatten während des Qualifyings und des Rennens zahlreiche kleinere Probleme“, beschwerte sich der Teamchef. „Der positive Aspekt ist, dass wir im Vergleich zum Vorjahr im Rennen 50% des Rückstands auf Red Bull reduzieren konnten. Außerdem hat Charles in Q2 die schnellste Runde gedreht, was unser Potenzial für die Pole Position zeigt. Es ist jedoch offensichtlich, dass dies nicht ausreicht und wir erneut mit vielen Komplikationen konfrontiert waren.
„Nichtsdestotrotz konnten wir in der Schlussphase des Rennens mit ihnen konkurrieren. Daher glaube ich, dass wir in diesem Jahr eine großartige Gelegenheit und eine viel stärkere Grundlage haben, aufzubauen. Es ist für die Fahrer einfacher, eine Verbindung zum Auto herzustellen und ihre Leistung zu verbessern. Dies war im letzten Jahr viel herausfordernder. Die Top-Ten-Positionen sind jedoch in Jeddah nun viel enger beieinander. Außerdem unterscheiden sich Streckenlayout und Asphalt erheblich, sodass der Samstag eine völlig andere Geschichte erzählen wird.
„Ich bin mit den Punkten, die wir in Bahrain erzielt haben, zufrieden, also bleiben wir an diesem Wochenende konzentriert und fangen von vorne an.“
Was können wir also aus all dem schließen? Nicht viel, außer dass wir jetzt mit dem SF-24 einen deutlich besseren Ausgangspunkt haben. Es ist offensichtlich, dass Ferrari unermüdlich daran arbeitet, den Abstand zu verringern, während sie ihre Konkurrenten genau im Blick behalten. Hier ist ein problemloses Saudi-Arabien-Grand-Prix für Ferrari…
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