Der legendäre NASCAR-Teamchef Roger Penske sorgte für Aufsehen in der Rennwelt, als er beschloss, sich nach einer Meisterschaftssaison von Dodge zu trennen. Die Trennung erfolgte nach Penskes Ankündigung, im folgenden Jahr auf Fords Fusion umzusteigen, wodurch Dodge ohne sein führendes Sprint-Cup-Team dastand.
Penske, bekannt für seinen bemerkenswerten Erfolg im Motorsport, reflektierte über den Abschied und betonte die starke Beziehung, die er über die Jahre zu Dodge hatte. Trotz des Gewinns der Besitzermeisterschaft 2012 mit Dodge nannte Penske Zeitpunkte, Budgets und andere Faktoren als entscheidend für die Entscheidung, weiterzuziehen.
Der ikonische Teamchef äußerte die Hoffnung auf eine mögliche Wiedervereinigung mit Dodge im Jahr 2014 und zeigte damit seinen Respekt und seine Bewunderung für die Marke. Allerdings führte Dodges Unfähigkeit, ein wettbewerbsfähiges Team oder Sponsorenpaket zu sichern, zu ihrem Ausstieg aus der NASCAR am Ende der Saison.
Penskes Wechsel zu Ford war, wie er klarstellte, nicht aus finanziellen Gründen, sondern vielmehr ein strategischer Schritt, um sein Team mit anderen vollwertigen Ford-Teams zu vergleichen. Der Übergang ermöglichte es Penske, seine eigene Motorenwerkstatt zu nutzen und Motoren mit Fords renommiertem Roush-Yates-Programm zu testen, was zu einer Reihe von Erfolgen in der Cup-Serie mit mehreren Rennsiegen und Fahrertiteln führte.
Während Penske weiterhin die Rennszene mit Ford dominiert, bleibt sein Erbe mit Dodge ein bedeutendes Kapitel in der NASCAR-Geschichte und zeigt die Komplexität und Dynamik von Teampartnerschaften in der schnelllebigen Welt des Motorsports.
