Brabus überrascht immer wieder und strebt danach, einen Schritt voraus zu sein, um diesen Charakter unter seinen Fans aufrechtzuerhalten.
Zu diesem Zweck hat der deutsche Tuner die Einführung des Rocket 1000 angekündigt, einer viertürigen Limousine mit 4MATIC+ Allradantrieb, basierend auf dem Mercedes-AMG GT 63 SE Performance, mit einer limitierten Produktion von nur 25 Einheiten und einem Preis von 450.000 €.
Der neue „Raketen“-Brabus kombiniert einen 4,5-Liter-V8-Biturbo-Motor mit 796 PS und einem Drehmoment von 1250 Nm, der mit einem Elektromotor mit 204 PS und einem Drehmoment von 320 Nm kombiniert wird und somit eine Gesamtleistung von 1000 PS und ein beeindruckendes maximales Drehmoment von 1820 Nm ermöglicht, das elektronisch auf 1620 Nm begrenzt ist, um das 9-Gang-Speedshift MCT-Sportgetriebe zu schützen.
Diese wahnsinnigen Zahlen ermöglichen es dem Rocket 1000, in weniger als 2,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und in nur 23,9 Sekunden eine Geschwindigkeit von 300 km/h zu erreichen. Die Höchstgeschwindigkeit ist wie erwartet elektronisch auf 316 km/h begrenzt. Brabus hat angekündigt, dass dieses Asphalt-„Monster“ eine Reichweite von bis zu 13 km im reinen Elektromodus hat.
Die Superlative dieses Modells erstrecken sich auch auf das Äußere, das einen Carbon-Frontspoiler aufweist, der zu den breiten Carbon-Radkästen an der Vorderseite übergeht.
Inspiriert vom Design des Originals Rocket aus dem Jahr 2006 ist dieser Hybrid-Supersportwagen auch mit aerodynamischen Kohlefaserklingen ausgestattet, die um die großzügigen Lufteinlässe des Spoilers integriert sind, um die Luftströmung zu den Rädern zu optimieren und die vorderen Bremsen zu kühlen.
Ein weiteres wesentliches Element dieses Supersportwagens sind die geschmiedeten Brabus Monoblock P-Räder, 21“ vorne und 22“ an der Hinterachse, ausgestattet mit extrem breiten SportContact 7 Hochleistungsreifen von Continental.
