In einer aufregenden Entwicklung für Motorsport-Enthusiasten hat Gradient Racing bekannt gegeben, dass Robert Megennis und Jenson Altzman das Steuer für die bevorstehenden Sprint-Rennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2025 übernehmen werden. Das Debüt des Duos wird im No. 66 Ford Mustang GT3 beim mit Spannung erwarteten Grand Prix von Long Beach stattfinden.
In einer triumphalen Rückkehr zur IMSA WeatherTech-Serie seit seinem letzten Auftritt bei den 2023 Rolex 24 At Daytona wird Robert Megennis seine erfolgreiche Zeit wieder aufleben lassen, die ihm vier Podestplätze in der GTD-Klasse einbrachte, drei davon wurden 2022 mit CarBahn und Peregrine Racing erzielt. In demselben Jahr belegte der talentierte Fahrer den siebten Platz in der Fahrermeisterschaft.
Megennis, der ein bemerkenswerter Alumnus der Indy NXT ist, zeigt seit 2023 seine Fähigkeiten im Michelin Pilot Challenge-Serie in Vollzeit. In der neuen Saison hat er sich den Reihen von Czabok-Simpson Motorsports (CSM) angeschlossen, nachdem er zwei Jahre bei Turner Motorsport verbracht hat.
Seine Begeisterung über die Rückkehr zur IMSA WeatherTech SportsCar Championship äußerte Megennis mit den Worten: „Ich denke, diese Serie hat das beste Sportwagen-Rennen der Welt. Ich bin begeistert, den Gradient Racing Mustang GT3 zu fahren und daran zu arbeiten, ihn weiterzuentwickeln. Die Unterstützung, die ich von Ford Performance und Multimatic Motorsports gesehen habe, war erstaunlich.“ Er fügte hinzu: „Mit dieser Plattform und Aufstellung glaube ich, dass wir das Potenzial haben, Rennen zu gewinnen.“
In der Zwischenzeit wird Altzman, ein herausragender Ford Performance Junior Driver, sein GT3-Debüt in Long Beach geben. Er hat zuvor sein Können in der Mustang Challenge-Serie und im Ford Mustang GT4 mit McCumbee McAleer Racing unter Beweis gestellt. Er wird weiterhin an der Pilot Challenge-Serie für MMR teilnehmen, wo er derzeit den vierten Platz in der Grand Sport (GS) Wertung belegt, zusammen mit seinem Co-Piloten Sam Paley.
Ein begeisterter Altzman teilte mit: „Diese Gelegenheit ist alles, wofür ich gearbeitet habe und was ich seit dem Kartfahren bewundert habe.“ Er kommentierte weiter seine Zusammenarbeit mit Ford Performance und sagte: „Es ist ein unglaubliches Gefühl, mit Ford Performance verbunden zu sein. Es gibt wirklich niemanden im Motorsport, der diese Art von Gelegenheit bietet.“ Der Teamchef von Gradient Racing, Andris Laivins, äußerte seine Freude über die neue Aufstellung und sagte: „Wir sind so glücklich, unsere Sprint-Aufstellung zusammen mit unserem Ausdauerprogramm für das Jahr bekannt geben zu können.“ Laivins fügte hinzu, dass er gespannt ist, sowohl Megennis als auch Altzman in Aktion zu sehen, insbesondere da Jenson zum ersten Mal in die GT3-Technik aufsteigt. Das Endurance-Cup-Trio von Gradient, bestehend aus Till Bechtolsheimer, Joey Hand und Tatiana Calderon, sicherte sich kürzlich den 13. Platz in GTD beim Mobil 1 Twelve Hours of Sebring. Mit der Hinzufügung von Megennis und Altzman erwarten die Fans gespannt, was die neue Aufstellung in den kommenden Rennen bringen wird.
