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Robert Kubicas Ferrari triumphiert, Power Play wechselt die Führung im Le Mans Drama.

Arthur Ling by Arthur Ling
Juni 15, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Robert Kubica’s Ferrari Triumphs, Power Play Swaps Lead in Le Mans Drama

83 KUBICA Robert (pol), YE Yifei (chn), HANSON Philip (gbr), AF Corse, Ferrari 499P, #83, Hypercar, action during the 24 Hours of Le Mans 2025, 4th round of the 2025 FIA World Endurance Championship, on June 15, 2025 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI

Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans war eine Achterbahnfahrt voller Aufregung und Drama, wobei Ferrari nun mit einer sensationellen 1-2-3-Platzierung in Führung liegt. Während die Uhr bei diesem spannenden Ausdauer-Rennen heruntertickt, ist die Konkurrenz hart und die Einsätze höher denn je.

In einer nervenaufreibenden Wendung der Ereignisse hatten der #6 Porsche Penske Motorsport 963 LMDh und der #8 Toyota GR010 HYBRID LMH zunächst von einer Safety-Car-Situation profitiert, wurden jedoch später von den führenden Ferrari 499P LMHs überholt. Das Rennen nahm eine dramatische Wendung, als der #18 ORECA-Gibson 07 IDEC LMP2 einen Rückschlag erlitt, sein rechtes Hinterrad verlor und dies zu einer Verschiebung in der Gesamtwertung führte.

Trotz der drohenden Durchfahrtsstrafe wegen Verstöße gegen die Gelbflaggen zeigten die Ferraris ihre Dominanz auf der Strecke. Der intensive Kampf zwischen dem führenden Duo sah Robert Kubica, der eine herausragende Leistung zeigte und die schnellste Runde des Rennens fuhr. Das Team einigte sich schließlich darauf, die Positionen zu tauschen, aber der Abstand zwischen den Autos wurde weiterhin größer.

Weiter hinten im Feld blieb die Konkurrenz hart, wobei der #50 Ferrari auf den dritten Platz kletterte, gefolgt von den Porsche- und Toyota-Anwärtern. Der #15 BMW und der #12 Jota Cadillac kämpften sich durch die Reihen, während Cadillac mit dem #311 Action Express aufgrund von Leistungsproblemen aufgeben musste.

In der LMP2-Klasse übernahm der #43 Inter Europol ORECA die Führung, dicht gefolgt vom #48 VDS Panis-Auto. Der Kampf um die Vorherrschaft in der LMGT3-Kategorie sah den #92 Manthey Porsche, der das Feld anführte, trotz Strafzeiten, mit dem #81 TF Sport Corvette und dem #21 AF Corse Ferrari dicht im Nacken.

Während das Rennen seinen finalen Phasen entgegengeht, ist die Spannung spürbar, und alles kann auf dem legendären Circuit de la Sarthe passieren. Bleiben Sie dran für weitere atemberaubende Aktionen, während die Teams um den Sieg in diesem ultimativen Test von Ausdauer und Können kämpfen.

Tags: robert-kubicas
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