Für das vorletzte Sprintrennen im Jahr 2024 kehrt die IMSA WeatherTech SportsCar Championship zur historischen Rennstrecke Road America zurück. Das Rennen wird in diesem Jahr ein 2-Stunden- und 40-Minuten-Sprint sein und alle vier WeatherTech-Kategorien umfassen: GTP, LMP2, GTD und GTD Pro.
In der vorherigen Runde im Canadian Tire Motorsport Park (CTMP) lieferte die LMP2-Kategorie eine beeindruckende Show ab, als sie um den Gesamtsieg kämpfte. Die GTP-Klasse hingegen wird nach ihrem letzten Rennen beim 6-Stunden-Rennen von Glen am 23. Juni wieder den Spitzenplatz in Road America einnehmen.
Road America ist eine schnelle Rennstrecke mit langen Geraden und aufregenden Kurven, die viele Möglichkeiten für enges Racing während des Sportscar-Wochenendes bietet. Die GTP-Autos werden wieder im Einsatz sein, mit Ausnahme des Lamborghini Iron Lynx #63 SC63, der nur an den Rennen der Endurance Cup teilnehmen wird.
Das GTP-Rennen im letzten Jahr in Road America war ein spannender Kampf, bei dem Felipe Nasr von Porsche Penske Tom Blomqvist von Meyer Shank Racing abwehrte. Dies war der zweite Sieg für Porsche, aber der erste für Nasr und seinen Co-Fahrer Matt Campbell. In diesem Jahr hat der Porsche 963 #7 bereits zwei Siege errungen, einen beim 24-Stunden-Rennen von Daytona und den neuesten beim Glen, dank der beeindruckenden Leistung von Nasr.
Porsche Penske wird voraussichtlich bei Road America auf starke Konkurrenz von WTRAndretti und Chip Ganassi Cadillac V-Series.R treffen. Das Team #7, bestehend aus Nasr und Dane Cameron, führt derzeit die Meisterschaftswertung an, dicht gefolgt vom Porsche-Team #6. Der Kampf um die Titel der GTP-Fahrer, -Teams und -Hersteller ist noch völlig offen und setzt diese Herausforderer unter zusätzlichen Druck.
In der LMP2-Kategorie ging das Team #52 Inter Europol by PR1 Mathiasen Oreca 07 als dritter unterschiedlicher Gewinner in vier Rennen hervor. Nick Boulle und Tom Dillmann sicherten sich ihren ersten LMP2-Sieg und besiegten knapp Felipe Fraga im #74 Riley Oreca 07. Der Wettbewerb in der LMP2-Kategorie ist hart und es ist schwer, den Gewinner vorherzusagen. Der #99 AO Racing von PJ Hyett wird voraussichtlich um die Pole-Position kämpfen.
GTD Pro wird Corvette Racing im Rampenlicht haben, nachdem sie zum ersten Mal einen 1-2-Sieg in CTMP mit dem neuen Z06 GT3.R gefeiert haben. Vasser Sullivan’s #14 Lexus RC F und der GTD #12 hatten Schwierigkeiten, ihre Pole-Positionen in Rennsiege umzusetzen. Ford Multimatic Motorsports mit Harry Tincknell am Steuer des #64 Mustang GT3 hat kontinuierliche Fortschritte gezeigt und wird voraussichtlich in Road America glänzen.
Julien Andlauer, ein talentierter Fahrer, wird Seb Priaulx im #77 AO Racing ‚Rexy‘ Porsche 911 GT3.R ersetzen. Andlauer hat bereits sein Können in der FIA World Endurance Championship bewiesen und wird in der GTD Pro-Wertung einer sein, den man im Auge behalten sollte.
Die GTD-Kategorie wird weiterhin die Dominanz von Winward Racing mit ihrem #57 Mercedes-AMG GT3 zeigen. Russell Ward und Phillip Ellis führen derzeit die Wertung mit einem komfortablen Vorsprung vor der Konkurrenz an. Mit 12 Herstellern in einem 15 Autos umfassenden Feld verspricht GTD ein aufregendes Rennen zu werden, mit Winward Racing, Heart of Racing und Vasser Sullivan als Top-Konkurrenten.
Fans können alle Aktionen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship auf IMSA Radio verfolgen, das Live-Zeitmessungen bietet. Qualifying und das Rennen werden auf dem IMSA YouTube-Kanal und IMSA TV für internationale Zuschauer live gestreamt. Live-Telemetrie für die GTP-Autos wird ebenfalls verfügbar sein.
Das Qualifying findet am Samstag, den 3. August um 22:15 Uhr BST oder 17:15 Uhr ET statt, das 160-minütige Rennen beginnt am Sonntag, den 4. August um 20:00 Uhr BST oder 15:00 Uhr ET.
