Daniel Ricciardo, der australische Fahrer von Red Bull Racing (RB), zeigte während der Qualifikationssession des österreichischen Grand Prix seine beeindruckenden Fähigkeiten. Er lobte den Fortschritt, den RB im Laufe des Wochenendes gemacht hatte, insbesondere mit ihrem einzigartigen Formel-1-Auto. RB nutzte das Rennen am Red Bull Ring, um ein besseres Verständnis für die Probleme zu gewinnen, die sich aus ihrem umfangreichen Upgrade-Paket in Spanien ergaben, das zu einem plötzlichen Leistungsabfall führte.
Vor Beginn der Aktivitäten auf der Strecke enthüllte Ricciardo, dass er und sein Teamkollege Yuki Tsunoda eine Kombination aus neuen und alten Komponenten in ihren Autos verwenden würden. Obwohl Ricciardo bereits früh am Wochenende in der ersten Qualifying-Sprint-Segment ausgeschieden war, gelang ihm ein starkes Comeback und er verpasste nur knapp um 0,010 Sekunden einen Platz im Kampf um die Top Ten. Auf die Frage nach seinen Gefühlen zu diesem knappen Ergebnis äußerte Ricciardo Frustration, erkannte aber die insgesamt positive Leistung an.
In Bezug auf seine Qualifying-Runde sagte Ricciardo, dass er mit seiner Leistung zufrieden war und kontinuierlich seine Zeit in kleinen Schritten verbesserte. Er glaubte, dass sie einen Punkt erreicht hatten, an dem nicht viel mehr zu gewinnen war, außer ein paar Millisekunden. Ricciardo schrieb die verbesserte Leistung von RB dem verlängerten Rennen zu, das das Sprint-Format ermöglichte und ihnen die Optimierung der neuen Teile an ihrem VCARB 01 Auto ermöglichte.
Obwohl Ricciardo die Fortschritte, die RB gemacht hat, anerkannte, blieb er vorsichtig bei der Vorhersage seiner Chancen, Punkte zu erzielen. Er bestätigte, dass das Team immer noch verschiedene Fahrzeugspezifikationen ausprobierte, um die ideale Konfiguration zu finden. Ricciardo äußerte die Hoffnung auf eine konkurrenzfähige Leistung im nächsten Rennen, erkannte jedoch die Unsicherheiten im Zusammenhang mit Faktoren wie Treibstoffmenge und Streckenbedingungen an. Er erwartete, dass aufgrund der heißen Streckenbedingungen eine Zwei-Stopp-Strategie erforderlich sein könnte, wobei die Wahl zwischen mittleren und harten Reifen eine entscheidende Rolle bei der Bestimmung des Ergebnisses spielen würde.
