BYD hat den überarbeiteten Tang in Portugal vorgestellt, ein hochwertiger 100% elektrischer SUV mit 7 Sitzen, erstklassigen Funktionen und einem praktischen sowie vielseitigen Charakter, der ihn zu einem attraktiven Modell für Familien macht.
Der größte SUV in der Modellpalette der chinesischen Marke ist mit zwei Elektromotoren ausgestattet, einem vorne mit 180 kW (241 PS) und einem weiteren hinten, der 200 kW (268 PS) beisteuert, was zu einer Gesamtleistung von 380 kW (517 PS) und einem maximalen Drehmoment von 700 Nm führt. Diese Werte ermöglichen eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,9 Sekunden.
Die beiden Elektromotoren werden von der neuen Blade-Batterie mit einer Kapazität von 108,8 kWh angetrieben, die eine Kathode aus Lithium-Eisen-Phosphat (LFP) und 24 individuelle Module mit flüssigkeitsgekühlten Zellen enthält, die jeweils ein längliches Profil ähnlich einer Klinge aufweisen. Dieses patentierte Design verbessert die Haltbarkeit, Lebensdauer, Ladeleistung und thermische Stabilität unter unterschiedlichen Wetter- und Betriebsbedingungen.
Die Batterie ermöglicht schnelles DC-Laden mit bis zu 170 kW und verspricht eine Reichweite von bis zu 530 km im kombinierten WLTP-Zyklus.
BYD hat auch bekannt gegeben, dass die Integration einer serienmäßigen Wärmepumpe die thermische Effizienz der Batterie um bis zu 20 % erhöht. Darüber hinaus ermöglicht sie erhebliche Energieeinsparungen von bis zu 40 % beim Heizen des Innenraums. Dies führt zu einer 10 %igen Erhöhung der Gesamtreichweite im Vergleich zu einem herkömmlichen Heizelement mit positivem Temperaturkoeffizienten.
Mit einer Länge von 4,97 Metern, einer Breite von 1,95 Metern und einer Höhe von 1,74 Metern verfügt der überarbeitete BYD Tang über ein äußerliches Design, das erheblich neu gestaltet wurde. Es führt die neueste Generation der „Dragon Face“-Designsprache der Marke ein, die zeitlose östliche Elemente mit überraschend modernen westlichen Vorschlägen kombiniert, um ihm ein äußerst zeitgemäßes Erscheinungsbild zu verleihen.
Die Front zeigt neue, kantige Voll-LED-Scheinwerfer, wobei das BYD-Logo zentral unter dem metallischen Streifen positioniert ist, der das Markenimage definiert. Die Fenster sind in ein längliches Profil integriert, am Heck getönt und mit gebürstetem Aluminium eingefasst, was eine dynamische Silhouette bietet. Dies wird durch die subtil abfallende Dachlinie, die serienmäßig mit integrierten Dachreling ausgestattet ist, weiter betont.
Die Heckklappe beherbergt ein dreidimensionales Rücklicht, das sich um die Seiten wickelt, die Breite betont und unverwechselbare Helligkeit in der Nacht bietet.
Der Innenraum bietet ausreichend Platz für bis zu sieben Personen auf drei Sitzreihen. In der dritten Reihe können die Sitze individuell auf dem Boden angeordnet werden, während der Sitz in der zweiten Reihe in zwei Teile geteilt ist und im Verhältnis 60:40 umgeklappt werden kann, was die Erhöhung des Kofferraums von 235 auf 1655 Liter ermöglicht, wenn die Sitze der dritten und zweiten Reihe umgeklappt sind. In der Fünfsitzkonfiguration bietet der Kofferraum einen Platz von 940 Litern, was BYD als Maßstab in seiner Klasse angibt.
Auch der Komfort wird durch die Verfügbarkeit mehrerer leicht zugänglicher Staufächer, ein Paar großer Getränkehalter in der Mittelkonsole, mehrere USB-C-Anschlüsse und ein kabelloses Ladepad, das mehrere Smartphones mit einer Ladeleistung von bis zu 50W aufnehmen kann, priorisiert.
Besonders erwähnenswert ist auch das intelligente Cockpitsystem von BYD, das ein digitales Armaturenbrett mit einem 12,3-Zoll-Bildschirm sowie ein Infotainmentsystem umfasst, das Klimaanpassungen beinhaltet, mit einem zentral montierten 15,6-Zoll-rotierenden Touchscreen.
Das intelligente Cockpitsystem bietet auch eine standardmäßige 4G-Konnektivität an Bord, integrierte Anwendungen wie Spotify und HERE-Navigation, Smartphone-Integration über Android Auto oder Apple CarPlay sowie einen Smart Voice Assistant, der mit dem Befehl „Hi BYD“ aktiviert wird.
Der aktualisierte Tang ist zudem mit einem standardmäßigen LED-Ambientebeleuchtungssystem ausgestattet, das eine Auswahl von 31 verschiedenen Farbkonfigurationen bietet, sowie einem Dynaudio Surround-Soundsystem mit 12 Lautsprechern.
Was die Fahrerassistenzsysteme betrifft, so ist die Liste umfangreich und hebt das intern entwickelte Level-2-Autonomes-Fahren-System hervor, das 18 verschiedene Sensoren verwendet, darunter 8 Ultraschallradare, 5 Millimeterwellenradare, 4 Rundumansichtkameras und eine Hochleistungs-Kamera, die an der Windschutzscheibe montiert ist.
Um Manöver beim Parken und im Stadtverkehr zu erleichtern, kommt der aktualisierte Tang serienmäßig mit einem Panorama-Kamerasystem. Dieses System kombiniert Bilder von den vier Kameras des Intelligent Driving Assistance Systems, um in Echtzeit 360-Grad-Panoramabilder auf dem Infotainment-Bildschirm bereitzustellen.
BYD hat bereits angekündigt, dass der aktualisierte Tang auf dem nationalen Markt in der Flagship-Version erhältlich ist, mit einem Preis ab 61.056 € zuzüglich Mehrwertsteuer.
