Renault erhöht die Einsätze im Rennen um eine kohlenstoffneutrale Zukunft mit seinem mutigen neuen Konzeptfahrzeug, dem Emblème, einer futuristischen Fusion aus Wasserstoff- und Elektroantrieb. Der französische Auto-Riese, der bis 2040 in Europa und bis 2050 weltweit Kohlenstoffneutralität anstrebt, setzt verstärkt auf diese Hybridantriebstechnologie und ist entschlossen, der Welt zu zeigen, dass Wasserstoff auch in der Zukunft des nachhaltigen Fahrens seinen Platz hat.
Der Renault Emblème ist ein auffälliges Beispiel für die Ambitionen des Automobilherstellers. Als wasserstoff-elektrischer Shooting Brake beworben, ist dieser elegante Kombi ebenso aerodynamisch wie futuristisch. Mit einem atemberaubenden Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,25 bietet der Emblème ein Design, das sich radikal von den aktuellen Produktionsmodellen von Renault unterscheidet. Er ist auch riesig für ein „kompaktes“ Auto, misst 189 Zoll in der Länge und ist dabei nur 59,9 Zoll hoch, was ihm ein niedriges, sportliches Profil verleiht, das sowohl auf Leistung als auch auf Effizienz hinweist.
Doch das wahre Highlight des Emblème befindet sich unter der Haube – oder besser gesagt, im gesamten Fahrzeug. Renault hat ein 40-kWh Nickel-Mangan-Cobalt (NMC) Batteriepack mit einem Wasserstoff-Brennstoffzellensystem integriert, das eine Reichweite von bis zu 621 Meilen (1.000 Kilometer) bietet und es den Fahrern ermöglicht, an Wasserstofftankstellen in etwas weniger als fünf Minuten „aufzutanken“. Das Hybridsystem wechselt clever zwischen Wasserstoff- und Batteriestrom und macht es so bequem wie ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor (ICE), jedoch mit einem deutlich geringeren ökologischen Fußabdruck.
Der Wasserstofftank des Autos fasst 2,8 Kilogramm Wasserstoff, genug für etwa 217 Meilen (350 Kilometer), während die Batterie allein rund 187 Meilen (300 Kilometer) abdecken kann, was eine beeindruckende Flexibilität für verschiedene Fahrbedingungen bietet. In der Stadt fährt das Emblème hauptsächlich mit Batteriekraft, wodurch die Emissionen auf ein Minimum reduziert werden, während die Wasserstoff-Brennstoffzelle bei längeren Fahrten aktiviert wird, um die Reichweite zu verlängern und den Komfort aufrechtzuerhalten.
Angetrieben werden die Hinterräder von einem 215-PS-Wickelrotor-Elektromotor, der beeindruckenderweise nicht auf seltene Erden angewiesen ist, was mit Renautls Ziel einer umweltfreundlichen Produktion übereinstimmt. Die Ingenieure des Unternehmens haben jedes mögliche Kilogramm aus dem Fahrzeug gespart, was zu einem Leergewicht von 3.858 Pfund (1.750 Kilogramm) führt, das leichter ist als viele traditionelle Hybride oder E-Fahrzeuge und somit die Effizienz weiter steigert.
Renault behauptet, dass das Emblème die Emissionen über seine Lebensdauer um 90% im Vergleich zu ähnlich großen Autos reduziert, was einen bedeutenden Fortschritt im nachhaltigen Fahrzeugdesign darstellt. Der Automobilhersteller plant, das Emblème der Welt auf dem Pariser Autosalon 2024 vom 14. bis 20. Oktober vorzustellen, wo das Interieur endlich enthüllt wird und einen vollständigen Blick auf dieses bahnbrechende Fahrzeug ermöglicht.
Das Emblème ist nicht nur ein Konzeptfahrzeug – es ist Renautls mutige Aussage, dass die Zukunft der grünen Mobilität schnell, flexibel und mit mehr als nur Elektrizität betrieben werden kann. Während die Welt auf Nachhaltigkeit zusteuert, positioniert sich Renault als Schlüsselakteur im Übergang, nicht nur mit E-Fahrzeugen, sondern mit Wasserstoffantrieb an vorderster Front.
