Renault hat beschlossen, den Scenic zu aktualisieren, indem das vollelektrische Familienmodell mit einer Reihe neuer Funktionen und Technologien ausgestattet wird, die das Fahrerlebnis eines 100 % elektrischen Fahrzeugs verbessern.
Zu den neuen Funktionen gehört ein fünfter Level der regenerativen Bremsung. Alle Versionen des Scenic E-Tech elektrischen, mit regenerativen Bremssystemen und Paddles am Lenkrad, beinhalten jetzt „One Pedal“.
Zusätzlich zur Hinzufügung einer fünften Ebene der Regeneration ermöglicht das System Beschleunigung, Verzögerung und Anhalten an Ampeln oder roten Signalen, indem nur das rechte Pedal verwendet wird, ohne das mittlere zu berühren – welches natürlich verfügbar bleibt, falls intensiveres Bremsen erforderlich ist.
Diese von Ampere entwickelte Technologie bietet mehrere weitere Vorteile: Neben einer sanfteren und weniger anstrengenden Fahrt in städtischen Umgebungen reduziert sie den Verschleiß der Bremsbeläge und optimiert die Energieaufnahme.
Zusätzlich zu „One Pedal“ ist der Scenic E-Tech jetzt serienmäßig mit einem bidirektionalen 11 kW AC-Ladegerät ausgestattet, das jede Leistung von 3 kW (einphasig) bis 11 kW (dreiphasig) unterstützen kann.
Zusätzlich steht als Option ein neuer 22 kW AC bidirektionaler Schnellladegerät zur Verfügung, der an öffentlichen Stationen eine Aufladung von 80 km in nur 30 Minuten ermöglicht.
Renault hat auch die Esprit Alpine und Iconic Versionen verbessert. So kommt die Esprit Alpine Version nun standardmäßig mit vorderen Sitzen, die elektrisch in 6 Richtungen (längs, Höhe und Neigung) verstellbar sind, zusätzlich zur bereits vorhandenen elektrischen Lendenwirbelstütze und Heizfunktion. Der Fahrersitz ist außerdem mit einer Massagefunktion ausgestattet.
Auf der anderen Seite bietet die Iconic Version nun zwei Innenraumgestaltungen, mit neuer TEP-Polsterung aus teilweise biologischen Quellen, in titan-schwarz als Standard, begleitet von dekorativen Alcantara-Einsätzen an den Türen und dem Armaturenbrett, und cooler rein grauer Polsterung, die als Option angeboten wird und ebenfalls dekorative Einsätze aus Limba-Holz beinhaltet.
Die vorderen Sitze und der Rücksitz wurden neu gestaltet, um die seitliche Unterstützung zu verbessern. Darüber hinaus ist der beheizte Beifahrersitz jetzt elektrisch verstellbar, während der Fahrersitz seine Heiz-, Massage- und elektrischen Verstellfunktionen beibehält.
Die Anpassungsoptionen für die beiden Spitzenversionen sind jetzt breiter gefächert, da Renault den Scenic E-Tech mit einer Kamera ausgestattet hat, die in den A-Säulen auf der linken Seite integriert ist. Dies ermöglicht es dem Fahrzeug, den Fahrer sofort zu erkennen, sobald er einsteigt, und die Einstellungen, die mit seinem Benutzerprofil verbunden sind, anzupassen, einschließlich bevorzugter Radiosender, multimedialer Inhalte, Sitz- und Spiegelpositionen sowie der Anwendungen, die er für den openR-Link heruntergeladen hat. Neben diesem neuen Funktionsumfang kündigte Renault auch an, dass Updates für das openR-Link-Multimediasystem kontinuierlich bereitgestellt werden.
