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Renault belebt eine Ikone: Der Renault 4 E-Tech kehrt als nostalgischer Elektro-Crossover zurück.

Redação by Redação
Oktober 14, 2024
in Latest News
Reading Time: 4 mins read
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Renault Revives an Icon: The Renault 4 E-Tech Returns as a Nostalgic Electric Crossover

Der beliebte Renault 4 feiert ein Comeback, jedoch nicht als der einfache, spartanische Kleinwagen, an den sich viele erinnern. Stattdessen kehrt er in einer frischen, modernisierten Form als Renault 4 E-Tech zurück, einem vollelektrischen Crossover, der sowohl Nostalgie als auch modernste Technologie vereint. Auf dem Pariser Autosalon 2024 vorgestellt, ist dieser neue Renault 4 eine mutige Neuinterpretation des Originals, die Retro-Designmerkmale mit moderner elektrischer Mobilität verbindet.

Ein Nicken zur Vergangenheit mit modernem Flair

Erstmals 1961 als Renaults Antwort auf den Citroën 2CV eingeführt, war der ursprüngliche Renault 4 ein riesiger Erfolg und verkaufte sich bis zum Produktionsende 1994 über 8 Millionen Mal weltweit. Jetzt, mit seiner Wiedergeburt, setzt der Renault 4 E-Tech das Erbe mit einem völlig neuen Zweck fort. Das Design des Fahrzeugs spiegelt clever die Vergangenheit wider – mit runden Scheinwerfern und der charakteristischen kantigen Form – kommt jedoch nun als kompakter SUV für die moderne Ära ausgestattet. Die erhöhte Federung und die Kunststoffverkleidung verleihen ihm ein robustes Crossover-Aussehen, während das elektrisch betriebene, schiebbare Stoffdach eine direkte Hommage an die Praktikabilität und den Charme des Originals darstellt.

Der neue Renault 4 verfügt ebenfalls über retro-inspirierte vertikale dreiteilige Rücklichter, die wie eine Pille geformt sind und an seinen klassischen Vorgänger erinnern. Darüber hinaus reicht die Heckklappe bis zur hinteren Stoßstange für ein einfaches Be- und Entladen von Gepäck, wobei die Öffnung nur 24 Zoll (61 cm) über dem Boden positioniert ist.

Praktisch und geräumig

Mit einer Länge von 163 Zoll (4,14 Meter) reiht sich der Renault 4 E-Tech perfekt zwischen dem Clio Kleinwagen und dem Captur Subcompact-Crossover ein und bietet eine ideale Mischung aus stadtfreundlichen Abmessungen und Geräumigkeit. Er ist größer als der Renault 5, mit einem Radstand von 103,1 Zoll (2,62 Meter), was mehr Beinfreiheit für die Passagiere bietet. Auch das Innere ist praktisch, mit 14,8 Kubikfuß (420 Liter) Ladevolumen – erheblich mehr als sein Hatchback-Pendant.

Im Innenraum ist das Armaturenbrett den Renault-Fans vertraut, mit einem 10,1-Zoll digitalen Fahrerdisplay und einem 10-Zoll zentralen Touchscreen. Glücklicherweise bleiben einige physische Tasten unter den zentralen Lüftungsdüsen für zusätzlichen Komfort erhalten. Renault ist es gelungen, sowohl nostalgischen Charme als auch moderne Funktionalität in den Innenraum zu packen, und bietet eine fahrerfreundliche Umgebung mit einer Mischung aus nostalgischen Akzenten und fortschrittlicher Technik.

Elektrische Leistung und Effizienz

Unterstützt von der gleichen AmpR Small-Plattform wie der Renault 5, bietet der neue Renault 4 E-Tech zwei Optionen für Elektromotoren. Käufer können zwischen einem 121-PS (90 kW) Motor mit 166 lb-ft Drehmoment oder einem stärkeren 148-PS (110 kW) Motor mit 181 lb-ft Drehmoment wählen. Der stärkere Motor kann den R4 in unter 8,5 Sekunden von 0 auf 62 mph beschleunigen, während der Sprint von 50 auf 75 mph weniger als sieben Sekunden dauert.

Renault bietet zwei Batterieoptionen an: ein 40-kWh-Paket mit einer Reichweite von über 186 Meilen (300 km) und ein größeres 52-kWh-Paket, das im WLTP-Zyklus bis zu 249 Meilen (400 km) liefert. Dank der DC-Schnellladefähigkeit von bis zu 100 kW kann die Batterie in nur 30 Minuten von 15% auf 80% aufgeladen werden, was sie für längere Fahrten praktisch macht. Der R4 unterstützt außerdem bidirektionales Laden, sodass er als Energiequelle fungieren kann.

Leicht und wendig mit überraschendem Nutzen

Trotz seiner elektrischen Komponenten bleibt der Renault 4 E-Tech relativ leicht, wobei die kleinste Konfiguration nur 3.108 Pfund (1.410 kg) wiegt. Das Fahrzeug kann bis zu 1.653 Pfund (750 kg) ziehen, was seine Vielseitigkeit erhöht. Die Bodenfreiheit von 7,1 Zoll (18,1 cm) in Kombination mit einer Mehrlenker-Unabhängigkeitaufhängung an Vorder- und Hinterachse sorgt für eine sanfte und kontrollierte Fahrt – selten für ein Fahrzeug der B-Segment-Klasse im Mainstream.

Bald in den europäischen Märkten erhältlich

Der Renault 4 E-Tech wird 2025 auf den europäischen Straßen erwartet und bietet eine einzigartige Kombination aus Praktikabilität, nostalgischem Charme und moderner Elektrotechnologie. Mit einem Design, das die Vergangenheit ehrt, und Antrieben, die in die Zukunft blicken, ist dieses neu gestaltete Symbol bereit, einen bedeutenden Einfluss auf den Markt für elektrische Crossover zu haben.

Während Renault diesen Klassiker mit einem frischen Twist zurückbringt, werden sowohl Fans des ursprünglichen R4 als auch moderne Elektrofahrzeug-Enthusiasten viel zu schätzen wissen in diesem aufregenden neuen Kapitel für das ikonische Markenlabel.

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