In einer aufregenden Demonstration von Geschick und Geschwindigkeit trat Lewis Hamilton am zweiten Tag der Testfahrten der Formel 1-Saison 2025 als schnellster Fahrer hervor. Er ließ die Konkurrenz während der Morgensession im Staub zurück, trotz des eingreifenden Regens, der den Verlauf des Tages beeinträchtigte.
Unvorhersehbare Wetterbedingungen warfen zum zweiten Mal in Folge einen Schraubenschlüssel in die Abläufe, reduzierten die Laufzeit und zwangen die Teams, ihre Strategien anzupassen. Der Himmel öffnete sich in den frühen Morgenstunden, was die Pläne der Teams durcheinanderbrachte. Dennoch trotzten die Fahrer der glitschigen Strecke, um die besten Zeiten zu erzielen.
George Russell in seinem Mercedes setzte mit einer frühen Benchmark eine Runde von 1:30.379s. Sein Vorsprung war jedoch von kurzer Dauer, da Hamilton, in einer Demonstration reiner Klasse, eine schnellere Zeit von 1:30.080s erzielte.
Als der Regen weiter niederprasselte, wurde die Strecke unbrauchbar für Trockenreifen, was die Teams dazu zwang, in die Garage zurückzukehren. Im Gegensatz zum Trend entschieden sich Haas und Aston Martin, ihre Autos mit Regenreifen auszurüsten. Kurz bevor die Session die Halbzeit erreichte, kehrte Esteban Ocon von Haas zurück in den Wettkampf, ausgestattet mit Intermediates.
Zwei Stunden in die Session dominierte Hamilton die Zeitentabellen, während Carlos Sainz von Williams und Russell hinter ihm lagen. Russell, der die meisten Runden der Morgensession (71) absolvierte, wurde schnell von Hamilton überstrahlt, der eine beeindruckende Rundenzeit von 1:29.670s aufstellte.
Rookie Oscar Piastri in seinem McLaren hatte einen schleppenden Start in den Tag. Sein Schicksal wendete sich zum Schlechten, als er in Kurve 8 mit dem Sauber von Nico Hulkenberg kollidierte, wobei nur noch eine halbe Stunde auf der Uhr war. Hamilton, unbeeindruckt von dem sich entfaltenden Drama, fuhr eine noch schnellere Rundenzeit von 1:29.379s und bestätigte damit seine Position als schnellster Fahrer der Morgensession.
Als die Session ihrem Ende entgegen ging, initiierte die FIA einen Test des Virtual Safety Car-Systems, was das Schwenken der roten Flagge, zwei Formationsrunden und einen Übungsstart erforderte.
Die endgültige Rangliste sah Russell auf dem zweiten Platz mit einer Rundenzeit von 1:29.778s, gefolgt von Sainz, der 1:30.090s erreichte. Pierre Gasly von Alpine und Fernando Alonso von Aston Martin belegten die vierten und fünften Plätze mit Zeiten von 1:30.430s bzw. 1:30.700s.
Yuki Tsunoda von Racing Bulls sicherte sich die sechste Position mit einer Zeit von 1:30.793s und lag damit knapp vor Piastri, der 1:30.821s erreichte. Red Bulls Liam Lawson, der nur 28 Runden absolvierte, sicherte sich den achten Platz mit einer Zeit von 1:31.233s. Hulkenberg und Ocon rundeten die Top 10 mit Zeiten von 1:31.457s und 1:33.071s ab.
Hamiltons Triumph am zweiten Morgen der F1-Vorbereitung 2025 bekräftigt seinen Ruf als Kraft, mit der man auf der Strecke rechnen muss, und bereitet die Bühne für eine spannende F1-Saison.
