Im Anschluss an Ferraris beeindruckende Leistung am zweiten Testtag in Bahrain gab Red Bulls Senior Advisor, Helmut Marko, eine Warnung aus und erinnerte alle daran, dass ihr Starfahrer, Max Verstappen, an diesem Tag nicht am Steuer saß. Er gab auch Einblicke in den technischen Fehler, der Liam Lawson bei seinem letzten Testlauf vor seinem mit Spannung erwarteten Debüt in Australien zurückhielt.
Der Testtag in Bahrain war alles andere als typisch, da untypisch kühle Temperaturen und drohende Regenwolken eine zusätzliche Komplexität in die Abläufe brachten. Der Regen ließ tatsächlich auf sich warten und störte die morgendlichen Pläne aller Teams, mit Ausnahme von Aston Martin und Haas, die weise Regen-Pirelli-Reifen für ihre Range angefordert hatten.
Marko erkannte den Einfluss des Wetters an und sagte: „Wir waren ein wenig durch den Regen behindert und konnten nicht alle unsere Programme durchführen.“ Trotz des unerwarteten Niederschlags machte Red Bull weiter, führte mehrere Programme durch und nutzte den Testtag bestmöglich.
Allerdings war das schlechte Wetter nicht die einzige Herausforderung für Red Bull. Lawson, der für umfangreiche Morgenrunden eingeplant war, war aufgrund eines Fehlers am Kühler des RB21 auf lediglich 28 Runden beschränkt. Marko bestätigte, dass ein Leck in „einem der Kühler“ der Übeltäter war.
Als er nach dem Ausmaß der Verzögerung gefragt wurde, die dieses Problem verursachte, schätzte Marko einen Verlust von „mindestens 40 Minuten.“ Er bemerkte mit einem Schmunzeln, dass sie ohne diese Hürden eine produktivere Sitzung gehabt hätten, fügte jedoch schnell hinzu: „Wir haben getan, was wir tun konnten, und grundsätzlich sind wir im Plan.“
Trotz der Rückschläge am Morgen erholte sich Lawson und fuhr bis zum Ende des Tages 91 Runden. Diese erfolgreiche Wiederherstellungsoperation folgte auf einen vielversprechenden ersten Tag auf der Strecke mit dem RB21, der positives Feedback vom Red Bull-Team erhalten hatte.
Marko bestätigte, dass die anfänglichen positiven Eindrücke des Teams von der Leistung des Autos nach dem zweiten Testtag weiterhin bestehen blieben, selbst angesichts der Herausforderungen, die durch das Wetter und mechanische Probleme entstanden.
Die Unterhaltung lenkte dann auf Ferraris starke Leistung an diesem Tag. Marko erkannte ihre Wettbewerbsfähigkeit an, fügte jedoch schnell eine Erinnerung an Verstappens Abwesenheit vom RB21 am zweiten Tag hinzu. „Sie sahen ja, heute sehr wettbewerbsfähig aus,“ sagte Marko über Ferrari, „aber Max fuhr nicht, zum Beispiel.“
Markos Kommentare dienen als sanfte Warnung an die Wettbewerber und erinnern sie daran, sich nicht zu sicher zu fühlen. Da Verstappen am dritten und letzten Testtag in Bahrain den Red Bull RB21 fahren wird, dürften sich die Dynamiken auf der Strecke verschieben.
