In seinem Red Bull-Debüt beim Großen Preis von Australien 2025 erlebte der Neuseeländer Liam Lawson einen frühen Ausstieg und schaffte es nicht über die erste Qualifikationsrunde (Q1). Trotz eines herausfordernden Starts bleibt Lawson optimistisch für zukünftige Rennen und führt seinen frühen Ausstieg auf eine Kombination von Faktoren zurück, darunter Unerfahrenheit mit dem Albert Park-Kurs und ein Problem mit dem Antriebsstrang seines RB21.
Lawson, der einzige Fahrer, der zuvor noch nie auf dem Melbourne-Kurs gefahren ist, fand sich frühzeitig in der Abstiegszone der Qualifikationsrunde wieder. Dieser Rückschlag wurde durch ein Problem mit dem Antriebsstrang verschärft, das ihn zuvor daran gehindert hatte, an der dritten Trainingssitzung am Samstagmorgen teilzunehmen. Obwohl die Red Bull-Ingenieure das Problem rechtzeitig für die Qualifikationsrunde beheben konnten, beeinträchtigte Lawsons mangelnde Erfahrung auf der Strecke und die fehlende Trainingszeit eindeutig seine Leistung.
Seine Zeit auf der Strecke wurde weiter durch einen Vorfall außerhalb der Strecke an Kurve 3 beeinträchtigt, der seine Abfolge von schnellen Runden störte. Dennoch gelang es Lawson, sein Auto aus dem Kiesbett zu halten und die Strecke wieder zu befahren. Dieser Vorfall setzte ihn jedoch enorm unter Druck für seinen letzten Versuch.
Lawsons letzte Runde schien zunächst vielversprechend, aber ein kleiner Fehler an Kurve 10 zwang ihn, das Tempo zu drosseln. Ein anschließender Rutsch in der vorletzten Kurve überzeugte ihn, die Runde abzubrechen und in die Box zurückzukehren, da er wusste, dass er seine Position nicht verbessern würde.
Im Rückblick auf die Ereignisse gab Lawson gegenüber Sky F1 zu, dass er mit einem schwierigen Start in die Qualifikation gerechnet hatte. Er hatte gehofft, seine Leistung während der Sitzung schrittweise zu verbessern, aber sein Ausflug außerhalb der Strecke störte diese Strategie. Lawson wies auch darauf hin, dass die Reifen gegen Ende seiner letzten Runde zu degradieren begannen, ein wiederkehrendes Problem während des Wochenendes und etwas, das während der verpassten Trainingssitzung nicht angesprochen wurde.
Lawson blieb jedoch optimistisch und glaubte, dass er unter anderen Umständen genug hätte verbessern können, um in Q2 vorzurücken. Er bemerkte, dass er vor Kurve 9 eine halbe Sekunde voraus war, aber ein Rutscher durch die Kurven 9 und 10 führte dazu, dass die Reifen überhitzten, was seine Leistung im letzten Sektor beeinträchtigte.
Trotz des Rückschlags äußerte Lawson Optimismus hinsichtlich zukünftiger Rennen, insbesondere im Hinblick darauf, dass sein Teamkollege Max Verstappen den dritten Platz auf der Startaufstellung sicherte. Obwohl er anerkennt, dass sein Mangel an Praxis den Tag herausfordernd machte, sieht er die Erfahrung als wertvolle Lektion für zukünftige Rennen. Lawsons Entschlossenheit und Positivität deuten darauf hin, dass er trotz dieses anfänglichen Rückschlags einer ist, den man bei zukünftigen Grand-Prix-Rennen im Auge behalten sollte.
