Die Dominanz von Red Bull in der Formel 1 hat während des Großen Preises von Italien in Monza einen schweren Rückschlag erlitten, ein Wochenende, das Teamchef Christian Horner als „Tiefpunkt“ für die amtierenden Meister bezeichnete. Es war ein krasser Gegensatz für ein Team, das bereit schien, zu einem weiteren Titelset zu cruisen, da Max Verstappen in den ersten 10 Rennen sieben Siege einfuhr. Doch mit dem Verschwinden der Wettbewerbsfähigkeit von Red Bull befindet sich das Team nun in unbekanntem Terrain.
Verstappen, einst unantastbar, hat eine frustrierende Serie von acht Rennen ohne Sieg erlebt – seine schlimmste seit 2020. Die Probleme des Teams haben McLaren die Tür geöffnet, die nun die Konstrukteursmeisterschaft anführen und von Red Bulls plötzlichem Rückgang profitieren. Verstappens sechster Platz in Monza, wo er mit einem „Monster“-RB20 aufgrund von Balanceproblemen kämpfte, markierte den Tiefpunkt der Saison.
Horner sieht jedoch Monza als Wendepunkt. Der italienische GP offenbarte kritische Mängel in der Entwicklungsstrategie des Teams, die seiner Meinung nach nun angegangen werden. „Wir konnten die Probleme bereits sehen, aber ich denke, was Monza wirklich aufgedeckt hat, war vielleicht die Wurzel des Problems oder half, die Wurzel des Problems zu identifizieren“, erklärte Horner. „Ich betrachte Monza als den Tiefpunkt und wir beginnen, uns davon zu erholen.“
Seit Monza sind Anzeichen einer Erholung aufgetaucht, mit Sergio Perez, der Podest-Potenzial zeigt, und Verstappen, der in Singapur einen überraschenden zweiten Platz belegte. Die Verbesserungen sind ermutigend, aber Horner räumt ein, dass es noch eine beträchtliche Lücke zu schließen gibt. In Singapur lag Verstappen in den frühen Phasen des Rennens 22 Sekunden hinter McLarens Lando Norris zurück. Das Team kämpft nun gegen die Zeit, um wichtige Upgrades für das Auto vor dem Großen Preis von Austin zu bringen.
„Wenn man bedenkt, wo wir vor ein paar Wochen standen, denke ich, dass wir echte Fortschritte gemacht haben“, sagte Horner. „Wir haben eine Entwicklungslinie und haben einige der Probleme mit dem Auto verstanden. Ich denke, wir beginnen, diese anzugehen.“
Das Entwicklungsteam von Red Bull in Milton Keynes steht vor einem anstrengenden Zeitplan, mit „vielen späten Nächten“, die geplant sind, während sie daran arbeiten, die Lücke zu schließen. Trotz der Tatsache, dass McLaren derzeit den Status des Benchmark-Autos hält, bleibt Horner zuversichtlich. „Wir haben die Leute und die Fähigkeiten, das zu tun“, betonte er.
Die Einsätze sind hoch, während Red Bull darum kämpft, seine Dominanz zurückzugewinnen. Mit noch sechs Rennen und Verstappen, der an einem 52-Punkte-Vorsprung gegenüber Norris festhält, ist Horner überzeugt, dass die Meisterschaft noch in ihren Händen liegt. „Wir werden bis zum Ende der Meisterschaft kämpfen“, versprach er. „Mit vielen Rennen und vielen Punkten auf dem Konto gibt es noch viel Rennaction.“
Mit den letzten beiden Triple-Headers, die bevorstehen, befindet sich die Kampagne von Red Bull an einem kritischen Punkt. Das Versprechen des Teams von „späten Nächten“ zeigt ihren Willen, die Dinge zu wenden, aber nur die Zeit wird zeigen, ob sie die Saison retten können oder ob die Katastrophe von Monza der Beginn ihres Niedergangs war.
