ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Red Bulls Liam Lawson sieht sich harscher Kritik des ehemaligen F1-Champions Jacques Villeneuve angesichts seiner Schwierigkeiten beim Großen Preis von China gegenüber.

Carl Harrison by Carl Harrison
März 23, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Red Bull’s Liam Lawson Faces Tough Critique from Former F1 Champ Jacques Villeneuve Amid China GP Struggles

SHANGHAI, CHINA - MARCH 22: Liam Lawson of New Zealand driving the (30) Oracle Red Bull Racing RB21 leads Jack Doohan of Australia driving the (7) Alpine F1 A525 Renault and Nico Hulkenberg of Germany driving the (27) Kick Sauber C45 Ferrari on track during the Sprint ahead of the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 22, 2025 in Shanghai, China. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202503220132 // Usage for editorial use only //

ADVERTISEMENT

Liam Lawsons wackeliger Start bei Red Bull ist nicht unbemerkt geblieben, und der ehemalige F1-Champion Jacques Villeneuve hat ein vernichtendes Urteil über den jungen Fahrer gefällt. Villeneuve, der von Lawsons Leistung unimpressed war, ging so weit zu erklären, dass er schlechter sei als Sergio Perez.

Die F1-Saison 2024 war von Kontroversen und Unsicherheiten rund um Red Bull Racing geprägt, hauptsächlich hinsichtlich der Frage, wer Max Verstappen als Partner zur Seite stehen würde. Zunächst schien Sergio Perez, der die Saison im Cockpit begann und eine Vertragsverlängerung hatte, der Auserwählte zu sein. Doch ein anschließender Rückgang seiner Leistung warf Fragen zu seiner Zukunft im Team auf.

Red Bull zog dann den VCARB-Fahrer Daniel Ricciardo als möglichen Nachfolger in Betracht, doch auch er scheiterte. Nachdem Lawson nach dem Rennen in Singapur fallen gelassen wurde, wurde er geholt, um Perez‘ Platz einzunehmen. Der Übergang war jedoch alles andere als reibungslos für den Kiwi-Fahrer.

ADVERTISEMENT

Lawsons Kämpfe waren bereits beim Saisonauftakt in Australien offensichtlich, wo er sich als 18. qualifizierte und das Rennen nicht beendete. Im Gegensatz dazu sicherte sich sein Teamkollege Verstappen einen dritten Platz in der Startaufstellung und belegte den zweiten Platz im Rennen. Dieses Muster setzte sich im Sprintrennen vor dem Großen Preis von China fort, wo Lawson sich als 20. qualifizierte, während Verstappen von Platz zwei startete.

Die Diskrepanz in der Leistung wurde während der Qualifikationsrunde zum Großen Preis weiter verdeutlicht, wo Verstappen einen dritten Platz in der Startaufstellung ergatterte, während Lawson auf den 14. Platz zurückgestuft wurde. Das ist weit entfernt von der Leistung, die Lawson angestrebt hätte.

Während Verstappen es geschafft hat, trotz der Balanceprobleme des Autos über Wasser zu bleiben, kann man das von Lawson nicht sagen. Während der Vorberichterstattung zum Sprintrennen auf F1TV wies Villeneuve darauf hin, dass Verstappen derzeit der einzige Fahrer ist, der zur Entwicklung des Teams beitragen kann, angesichts von Lawsons anhaltenden Schwierigkeiten.

Villeneuve kritisierte Lawson und sagte: „Es ist im Moment schlimmer als bei Perez, und dieses Auto muss sich weiterentwickeln. Es muss sich verbessern, und das kannst du nicht allein tun.“ Er wies auch auf die harte Natur der Red Bull Racing Organisation hin und bemerkte, dass ein schlechtes Wochenende zur Entlassung durch Helmut Marko führen könnte, der wenig Toleranz für unterdurchschnittlich fahrende Fahrer hat.

Es ist eine schwierige Situation für Lawson, der in den letzten zwei Wochen konstant von den Mitgliedern des Junior-Teams der Racing Bulls übertroffen wurde. Villeneuve kommentierte, dass der Fahrerkreis von Red Bull schrumpft, was den Druck auf den jungen Kiwi erhöht.

Im Hinblick auf die Drehtür der Fahrer bei Red Bull bemerkte Villeneuve die Jugendlichkeit der Rekruten. Er äußerte die Meinung, dass sie möglicherweise noch nicht bereit oder reif genug für die F1 sind, und unter dem Druck von Helmut Marko mussten sie sich entweder schnell zusammenreißen oder mit der Entlassung rechnen.

Mit dem Fortschreiten der Saison werden alle Augen auf Lawson gerichtet sein, um zu sehen, ob er der Herausforderung gewachsen ist, die Kritik ablegen kann und seinen Mut in der herausfordernden Welt des F1-Rennsports beweisen kann.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!
Motorsports

Max Verstappen enthüllt, dass der MCL39 ihn in der Saison 2025 unbesiegbar hätte machen können!

Max Verstappen: "Mit dem MCL39 hätte ich 2025 regiert!"In einer überraschenden Offenbarung hat der Formel-1-Superstar Max Verstappen offenbart, dass er,...

by James Taylor
Dezember 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations
Motorsports

Alain Prost warnt, dass Renaults Rückkehr in die Formel 1 aufgrund strenger Vorschriften ein fernes Traum sein könnte.

Alain Prost schlägt Alarm: Renaults Ausstieg aus der F1 könnte dauerhaft sein!In einer kühnen Aussage, die Wellen durch die Motorsportgemeinschaft...

by Publisher
Dezember 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ’now or never‘ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?
Motorsports

Charles Leclercs mutige „Jetzt oder nie“-Warnung: Kann Ferrari der Herausforderung im Jahr 2026 gewachsen sein?

Ferraris Zukunft steht auf der Kippe: Leclercs eindringliche "Jetzt oder nie"-Warnung!In einer kühnen Erklärung, die Wellen in der Motorsportgemeinschaft geschlagen...

by Carl Harrison
Dezember 15, 2025
Max Verstappen reflects on thrilling 2025 season: love, hate, and near title heartbreak
Motorsports

Max Verstappen blickt auf die aufregende Saison 2025 zurück: Liebe, Hass und fast titelloser Herzschmerz.

Max Verstappens wilde Fahrt: Das Chaos einer 'Liebes-Hass'-Saison annehmenIn einer Saison, die nur als aufregende Achterbahnfahrt beschrieben werden kann, ist...

by Harry Stone
Dezember 15, 2025

Recent News

Changan já produziu 30 milhões de automóveis

Changan hat bereits 30 Millionen Automobile produziert.

Dezember 15, 2025
Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!

Max Verstappen enthüllt, dass der MCL39 ihn in der Saison 2025 unbesiegbar hätte machen können!

Dezember 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations

Alain Prost warnt, dass Renaults Rückkehr in die Formel 1 aufgrund strenger Vorschriften ein fernes Traum sein könnte.

Dezember 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ’now or never‘ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?

Charles Leclercs mutige „Jetzt oder nie“-Warnung: Kann Ferrari der Herausforderung im Jahr 2026 gewachsen sein?

Dezember 15, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.