Red Bull Racing kalibriert seinen Ansatz für die Formel-1-Saison 2025 neu und priorisiert ein breiteres Betriebsfenster für sein RB21-Chassis anstelle der Verfolgung von reinen Leistungsgewinnen. Nach einer turbulenten Saison 2024, in der Max Verstappen seinen vierten aufeinanderfolgenden Fahrertitel sicherte, trotz eines starken Leistungsabfalls in der Mitte der Saison, hat das Team seinen Fokus auf Konsistenz gelegt.
Die Herausforderung eines engen Betriebsfensters
Der Red Bull von 2024 startete stark in die Saison, mit Verstappen, der sieben der ersten 10 Rennen gewann. Ein entscheidendes Upgrade, das in Imola eingeführt wurde, erwies sich jedoch als zweischneidiges Schwert. Während es die Höchstleistung des Autos verbesserte, machte es das RB20 auch sehr empfindlich gegenüber Setup-Änderungen, was ein „enges Betriebsfenster“ schuf, das die Anpassungsfähigkeit des Autos auf verschiedenen Strecken behinderte.
„Als du es in dieses Fenster gebracht hast – die vier aufeinanderfolgenden Runden in Österreich zum Beispiel, die alle gut genug für die Pole waren – war es sehr stark in diesem Fenster. Wenn du einen Millimeter auf die eine oder andere Seite gegangen bist, wurde es ein viel problematischeres Auto zu fahren“, erklärte Teamchef Christian Horner.
Während Verstappens Können es ihm ermöglichte, das launische Verhalten des Autos zu navigieren, hatte Teamkollege Sergio Perez Schwierigkeiten und verlor letztendlich seinen Platz. Das Ungleichgewicht verdeutlichte die Notwendigkeit eines verzeihenderen Autos, das unter allen Bedingungen konsistent funktioniert.
Ein Winter der Reflexion und Anpassungen
Das Ingenieurteam von Red Bull hat sich in der Off-Season darauf konzentriert, dieses Problem anzugehen. Anstatt rohe Geschwindigkeit hinzuzufügen, war das Ziel, das Betriebsfenster des RB21 zu erweitern, um sicherzustellen, dass er auf verschiedenen Streckenlayouts und bei unterschiedlichen Bedingungen konsistent performen kann.
„Die Ingenieure haben sich sehr darauf konzentriert, wie man dieses Fenster erweitern kann“, sagte Horner. „Nicht unbedingt die ultimative Leistung zu steigern, sondern einfach das Fenster zu erweitern, damit man bei den verschiedenen Herausforderungen und Strecken, die wir besuchen, ein viel breiteres Betriebsfenster hat.“
Zeichen des Fortschritts im letzten Abschnitt von 2024
Trotz der Herausforderungen boten die späten Saisonverbesserungen von Red Bull einen Hoffnungsschimmer. Verstappen sicherte sich zwei Siege in den letzten vier Rennen, darunter eine dominante Vorstellung in Brasilien, wo er 14 Runden schnell genug für die schnellste Runde fuhr.
„In einigen der Rennen denke ich, dass wir etwas Leistung ins Auto gebracht haben“, bemerkte Horner. „In Austin haben wir die Sprint-Pole und das Sprint-Rennen gewonnen… Die Wende in Katar und die Pole und der Sieg zeigen wieder, dass wir, denke ich, auf dem richtigen Weg sind.“
Diese Ergebnisse zum Saisonende deuten darauf hin, dass Red Bulls Bemühungen, das Gleichgewicht und die Konsistenz des Autos zu verbessern, Früchte tragen und eine solide Grundlage für 2025 bieten.
Blick voraus auf 2025
Die bevorstehende Saison bringt neue Herausforderungen mit sich, da Konkurrenten wie McLaren und Ferrari erhebliche Fortschritte machen. Allerdings könnte Red Bulls neu ausgerichteter Fokus auf Anpassungsfähigkeit entscheidend sein, um seinen Vorsprung zu halten.
„Wir haben begonnen, einige der Probleme mit dem Auto zu verstehen“, schloss Horner. „Keiner der Konkurrenten wird stillstehen, und man kann nichts für selbstverständlich halten.“
Während Verstappen auf seinen fünften Titel schielt, könnte Red Bulls verfeinerter Ansatz der Schlüssel zu nachhaltiger Dominanz sein – oder die Gelegenheit, die Rivale benötigen, um den Abstand zu schließen.
