Das Rennteam Red Bull steht Berichten zufolge kurz davor, seine Fahreraufstellung in der Formel 1 neu zu ordnen, wobei ein möglicher Wechsel zwischen Liam Lawson und Yuki Tsunoda im Raum steht. Die Nachrichten stammen von Quellen aus dem Fahrerlager, die mit PlanetF1.com gesprochen haben.
Lawsons Zeit im Red Bull-Hauptteam könnte kurzlebig sein, da der Neuseeländer voraussichtlich nach nur zwei Rennen der F1-Saison 2025 zum Junior-Team Racing Bulls zurückkehren wird. Dies folgt auf einen holprigen Start für Lawson, der als Partner von Max Verstappen nach Sergio Perez‘ Abgang am Ende des Vorjahres verpflichtet wurde.
Die Beförderung des jungen Kiwis war das Gesprächsthema, nachdem er in den Jahren 2023 und 2024 lediglich 11 F1-Starts mit Racing Bulls (ehemals AlphaTauri) absolviert hatte. Lawsons Leistung war jedoch alles andere als beeindruckend, mit frühen Eliminierungen in den Qualifikationsrunden in Australien und China, die einen katastrophalen Beginn der Saison markierten. Sein Debüt für Red Bull in Melbourne war von einem Unfall überschattet, und er landete am Ende sowohl im Sprint- als auch im Hauptrennen in Shanghai auf einem enttäuschenden 12. Platz.
Laut den Quellen, die PlanetF1.com nahestehen, erwägt das Management von Red Bull aktiv eine Änderung in ihrer Fahreraufstellung, wobei Tsunoda der wahrscheinliche Ersatz für Lawson ist. Die Berichte deuten darauf hin, dass eine offizielle Ankündigung von Red Bull bevorsteht, die voraussichtlich später in dieser Woche erfolgen wird.
Diese wegweisende Entscheidung wurde offenbar in einem hochkarätigen Treffen mit führenden Red Bull-Executives in Dubai getroffen, wo sich der Hauptaktionär Chalerm Yoovidhya befindet. Wenn man den Gerüchten Glauben schenken darf, wird Tsunoda sein Debüt für Red Bull beim Großen Preis von Japan in Suzuka geben, einem Heimrennen für den japanischen Fahrer, während Lawson zum Racing Bulls-Team zurückkehrt.
Auch die Rolle von Red Bulls Motorpartner Honda, die Tsunoda während seiner gesamten Rennkarriere unterstützt haben, wird in diesem potenziellen Deal spekuliert.
Dies wäre nicht das erste Mal, dass Red Bull einen Fahrer nach einer schwachen Leistung in sein Junior-Team zurückstuft. Daniil Kvyat im Jahr 2016 und Pierre Gasly im Jahr 2019, der jetzt bei Alpine ist, haben zuvor ähnliche Situationen erlebt.
Tsunoda, der in der Saison 2021 sein Debüt mit AlphaTauri gab, hat einen glänzenden Start in die F1-Saison 2025 hingelegt, indem er zweimal Q3 erreicht hat und in Australien so hoch wie fünft auf der Startaufstellung gestartet ist. Der 24-Jährige hat deutlich gemacht, dass er den Wunsch hat, dem Senior-Team von Red Bull beizutreten, und während des Wochenendes des Großen Preises von China behauptet, dass er „zu 100 Prozent“ bereit wäre, für den Großen Preis von Japan in ein Red Bull zu steigen.
