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Red Bull steht vor einer Zuverlässigkeitskrise, während Isack Hadjar die Herausforderungen beim Bahrain-Test bewältigt.

Carl Harrison by Carl Harrison
Februar 18, 2026
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Red Bull faces reliability crisis as Isack Hadjar battles through Bahrain testing challenges

Red Bull's Zuverlässigkeitskrise: Isack Hadjar kämpft mit technischen Problemen in Bahrain

In einer dramatischen Wendung der Ereignisse verwandelte sich Red Bull Racing's mit Spannung erwarteter Tag in Bahrain in eine Saga von Kämpfen und Widerstandsfähigkeit. Der junge französische Fahrer Isack Hadjar, der einzige Vertreter des Teams aus Milton Keynes auf der Strecke, sah sich am Morgen mit technischen Rückschlägen konfrontiert, die die Fans und Teammitglieder in Atem hielten.

Der Tag begann alles andere als ideal für Red Bull, da Hadjar vor der Mittagspause nur 13 Runden absolvieren konnte, aufgrund eines erheblichen Ausfalls des Kühlsystems, der die Leistung des Autos beeinträchtigte. „Wir hatten einen langsamen Start in den Tag mit niedriger Kilometerleistung am Morgen, nachdem wir Druck in einem der Kühlsysteme verloren hatten“, erklärte Hadjar und reflektierte über die schwierigen Bedingungen, mit denen er konfrontiert war. Das Team, das große Hoffnungen hatte, die Fähigkeiten des RB22 zu demonstrieren, musste sich mit diesen unerwarteten Herausforderungen auseinandersetzen.

Doch als die Nachmittagssonne über dem Bahrain-Kurs brannte, schienen sich die Wogen zu glätten. Der RB22 erwachte zum Leben, was Hadjar ermöglichte, etwas verlorene Zeit aufzuholen und den Tag mit insgesamt 66 Runden zu beenden. Dieses Comeback brachte ihn auf den sechsten Platz in der Gesamtwertung des Tages, ein Silberstreif am Horizont angesichts der vorherigen Turbulenzen.

Hadjar, der in diesem Jahr zu Red Bull wechselte, nachdem er letzte Saison sein Debüt bei Racing Bulls gegeben hatte, äußerte ein neu gefundenes Selbstvertrauen und erklärte: „Wir haben das Beste aus dem Nachmittag gemacht mit einem wirklich vollen Zeitplan, und ich fühle mich im Vergleich zur letzten Woche schon besser mit dem Auto.“ Sein Durchhaltevermögen und seine Anpassungsfähigkeit könnten genau das sein, was Red Bull braucht, um durch die unberechenbaren Gewässer der aktuellen Rennsaison zu navigieren.

Während das Team sich auf die Sitzung von morgen vorbereitet, in der der amtierende Champion Max Verstappen ins Cockpit steigen wird, bleibt die Frage auf den Lippen aller: Kann Red Bull seine Zuverlässigkeitsprobleme lösen und das volle Potenzial des RB22 ausschöpfen? Während die Uhr tickt und der Wettbewerb sich zuspitzt, werden alle Augen auf Bahrain gerichtet sein, während sich das Drama entfaltet.

Tags: 1958-formula-1-seasonisack-hadjar-2max-verstappen-enoracle-red-bull-racing
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