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Red Bull Racing begrüßt eine aufregende neue Ära: Die erste hauseigene Antriebseinheit betritt die Strecke.

Harry Stone by Harry Stone
Januar 28, 2026
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Red Bull Racing embraces thrilling new era: first-ever in-house power unit takes to the track

Oracle Red Bull Racing´s RB22 - beauty shots. (Photograph by Vladimir Rys) // Vladimir Rys / Red Bull Content Pool // SI202601250311 // Usage for editorial use only //

Red Bull Racing erobert die F1-Welt mit bahnbrechendem Antriebseinheit!

In einem monumentalen Wandel für die Formel 1 betritt Red Bull Racing mit der Einführung seiner eigenen Antriebseinheit unbekanntes Terrain, was als seine ehrgeizigste Herausforderung bisher gelten könnte. Teamchef Laurent Mekies hat offen die spürbare „Spannung“ geäußert, die das Team empfand, während sie ungeduldig auf die ersten Runden ihres bahnbrechenden Motors, dem DM01, warteten.

Der denkwürdige Anlass fand statt, als der Red Bull RB22 seine Premiere auf der Strecke feierte, mit dem aufstrebenden Star Isack Hadjar am Steuer. Dies war nicht nur ein weiterer Renntag; dies war Geschichte in der Entstehung, als Red Bull seinen ersten in-house gebauten Motor präsentierte. Nach Jahren rigoroser Entwicklung und unermüdlichem Engagement verlief der Tag überraschend reibungslos, ohne größere Rückschläge.

Mekies reflektierte über die Bedeutung des Tages und sagte: „Wir wussten, dass es ein ganz besonderer Moment sein würde, hier zum ersten Mal mit dem RB22 und unserer eigenen Antriebseinheit zu sein. Es kam mit dieser besonderen Atmosphäre und Spannung.“ Die monatelangen unermüdlichen Vorbereitungen des Teams zahlten sich aus, als der RB22 nur wenige Minuten nach 9 Uhr morgens zum Leben erwachte, ein Beweis für ihre harte Arbeit in ihrem Hauptsitz in Milton Keynes. Mekies nahm sich einen Moment Zeit, um das gesamte Team zu loben, und sagte: „Es war unglaublich zu sehen, wie das Auto hinausfuhr, und ich kann nur die Gelegenheit nutzen, um allen in Milton Keynes, sowohl im Chassis- als auch im Antriebseinheitsteam, ein großes Dankeschön und ein Kompliment auszusprechen.“

Doch mittendrin in der Aufregung bleibt Mekies bodenständig und spielt die unmittelbare Wettbewerbsfähigkeit ihres Motors im Vergleich zu lang etablierten Giganten wie Mercedes und Ferrari herunter. „Wir müssen unsere Hausaufgaben machen, und wir müssen es Schritt für Schritt tun,“ warnte er und betonte die Bedeutung eines maßvollen Ansatzes, während sie dieses neue Kapitel beginnen.

Die Enthüllung des DM01-Antriebsstrangs war nicht ohne Herausforderungen. Nur einen Tag später schlug das Unheil zu, als Hadjar die Kontrolle über das Auto verlor und in eine Barriere krachte, was das Team für weitere Tests außer Gefecht setzte. Dieser unerwartete Rückschlag wirft Fragen zur Haltbarkeit und Zuverlässigkeit des neuen Motors auf, während sie nach Exzellenz auf der Strecke streben.

Während sich das Red Bull Racing-Team auf die bevorstehende Saison vorbereitet, werden alle Augen auf ihren innovativen Antriebsstrang gerichtet sein. Wird dieser mutige Schritt sich in ihrem Streben nach Vorherrschaft in der Formel 1 auszahlen? Nur die Zeit wird es zeigen, aber eines ist klar: Red Bull Racing ist bereit, die Motorsportwelt wie nie zuvor aufzumischen!

Tags: 1958-formula-1-seasonisack-hadjar-2oracle-red-bull-racing
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