Trotz der Rückschläge, die sie beim jüngsten Formel-1-Rennen in China erlitten haben, besteht Red Bull Racing darauf, dass sie sich nicht aus dem Wettbewerb zurückziehen. Unbeeindruckt von dem Abstand zwischen ihnen und dem führenden Team, McLaren, bestätigt Red Bull, dass sie in einer geplanten Sitzung ihre Strategie besprechen werden, und damit jede Vorstellung einer niederdrückenden Haltung zerstreuen.
Das Rennen in China war ein hartes für das Red Bull-Team, wobei ihr bester Fahrer, Max Verstappen, 16 Sekunden hinter dem siegreichen McLaren-Fahrer, Oscar Piastri, ins Ziel kam. Verstappens anfänglicher Pessimismus über das Rennen stellte sich als Realität heraus, da er in den frühen Phasen Schwierigkeiten hatte, mit den Führenden mitzuhalten.
Allerdings fand Verstappen in den letzten Runden seinen Rhythmus und überholte Charles Leclerc von Ferrari nach Lewis Hamiltons Boxenstopp, um den vierten Platz zu sichern. Christian Horner, Teamchef von Red Bull, erkannte die Notwendigkeit, herauszufinden, was Verstappens späten Anstieg im RB21 ausgelöst hat.
„Wir haben im ersten Stint viel Zeit verloren“, gestand Horner gegenüber Sky Sports F1. „Max war 18 Sekunden hinter Oscar [Piastri], als er an die Box kam, aber er beendete das Rennen nur 16 Sekunden hinter ihm. Das zeigt, dass wir mit dem Hard-Reifen wettbewerbsfähig waren, und vielleicht haben wir aufgrund der Abnutzung, die wir im vorherigen Rennen gesehen haben, überkompensiert. Wir müssen mehr Pace finden, aber Max‘ Leistung heute war lobenswert.“
Der Berater von Red Bull, Helmut Marko, führte Verstappens vorsichtigen Start auf Bedenken hinsichtlich der Reifenabnutzung zurück, ein Problem, mit dem sie im Sprint konfrontiert waren. Im Gespräch mit Sky Deutschland sagte Marko: „Wir haben das Rennen mit dem ersten Satz Mediums verloren, und Max könnte zu vorsichtig gewesen sein wegen ihrer Verwundbarkeit. Aber gegen Ende waren wir so schnell wie die führenden Teams. Mit einem besseren Start und mehr Speed im ersten Stint hätten wir auf dem Podium landen können.“
„`html
Während Red Bull sich auf die nächste Runde in Japan vorbereitet, enthüllte Marko Pläne für ein dringendes Treffen, um Strategien zur Verringerung des Vorsprungs von McLaren zu entwickeln. „Wir werden diese Woche ein Treffen in Milton Keynes haben, um zu besprechen, wie wir diese Lücke verringern können. Es gibt Bedenken, aber wir geben noch nicht auf,“ bestätigte Marko.
Der Kampf von Red Bull ist in der 42-Punkte-Lücke zwischen ihnen und McLaren offensichtlich. Allerdings liegt Verstappen nur acht Punkte hinter McLarens Lando Norris. Horner bleibt zuversichtlich in die Fähigkeit seines Teams, die Lücke zu schließen, und lobt Verstappens Engagement zur Verbesserung der Teamleistung.
Auf den Vorschlag, dass Red Bull in der Saison 2025 McLarens Vorsprung zugestehen sollte, antwortete Horner: „Es ist erst das zweite Rennen. Wir können es uns nicht leisten, pessimistisch zu sein. Wir liegen nur acht Punkte hinter der Fahrermeisterschaft und es gibt noch alles zu spielen. Wir haben ein starkes Team, die richtigen Werkzeuge und die richtigen Leute. Wir haben gute Daten gesammelt und Max arbeitet härter als je zuvor mit der Ingenieursgruppe. Er ist nicht gestresst, sondern arbeitet mit den Ingenieuren zusammen, um die Leistung zu verbessern. Das ist der einzige Weg, wie wir stärker werden können.“
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Red Bull sich den bevorstehenden Herausforderungen nicht entzieht. Trotz eines harten Rennens in China bleiben sie entschlossen, ihre Leistung zu verbessern und die Lücke zu McLaren zu schließen. Mit einem Team unter der Leitung des hartnäckigen Max Verstappen sind sie entschlossen, in den kommenden Rennen stärker zurückzukommen.
„`
