AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

RB’s Boden-Upgrade-Fehltritt führt dazu, dass das Auto entkoppelt wird, was zu einem Formtief führt.

Carl Smith by Carl Smith
August 20, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Max Verstappen tells detractors to lower the volume of his radio communications amid backlash from Hungarian Grand Prix

Max Verstappen Instagram

RB hat bekannt gegeben, dass ein Fehler in seinem neuen Boden, der im Rahmen eines Upgrade-Pakets für den spanischen Grand Prix eingeführt wurde, der Hauptgrund für den jüngsten Leistungsabfall war. Das Team, das zu Beginn der Saison regelmäßig um Punkte kämpfte, sah in Barcelona beide Fahrer nicht über Q1 hinauskommen, was zu einem punktlosen Abschluss am Sonntag führte.

Jody Egginton, Technischer Direktor von RB, enthüllte, dass die während des Upgrade-Prozesses vorgenommenen Bodenänderungen dazu führten, dass sich die Leistung des Autos verschlechterte. Laut Egginton entkoppelte der neue Boden das Gleichgewicht des Autos in Kurvenfahrten und bei hohen Geschwindigkeiten, was zu dem unerwarteten Wettbewerbsrückgang führte.

„Wir hatten ein Update, das bestimmte Vorteile bringen sollte“, sagte Egginton zu Autosport.com. „Aber es war klar, dass wir nicht alles daraus extrahieren konnten, und obwohl die erwartete Belastung vorhanden war, hatten wir das Auto in Bezug auf das Gleichgewicht in Kurvenfahrten und bei hohen Geschwindigkeiten mehr entkoppelt als gewünscht.“

In einem Versuch, das Problem zu identifizieren, führte RB während des österreichischen Grand Prix einen Back-to-Back-Test mit verschiedenen Teilen durch und nutzte das erweiterte Parc fermé-Fenster des Sprintrennformats, um mehr Daten zu sammeln. Dieses Experiment half dem Team, das Problem zu lokalisieren, und führte zur Entscheidung, für den britischen Grand Prix in Silverstone zur vorherigen Bodenkonfiguration zurückzukehren.

Trotz des Rückschlags stellte Egginton fest, dass während einige Aspekte des neuen Bodens problematisch waren, andere vorteilhaft waren und in zukünftige Entwicklungen integriert werden. „Der Boden ist ein einheitliches Teil, von dem wir einige Teile mochten und andere nicht. Man hat nicht die Möglichkeit, ihn aufzuteilen“, erklärte er.

Das Zurücksetzen eines Upgrades ist ein natürlicher Teil des Entwicklungszyklus eines Autos, betonte Egginton. „Die meisten Teams haben zu einem bestimmten Zeitpunkt zurückgesetzt“, sagte er und fügte hinzu, dass dies ein Zeichen für den aggressiven Entwicklungsansatz ist, den RB verfolgt.

Nachdem die Upgrade-Probleme nun behoben sind, konzentriert sich RB darauf, seine Leistung in der zweiten Hälfte der Saison zu verbessern. Das Team liegt derzeit auf dem sechsten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft und hat knapp die Führung vor Haas auf dem siebten Platz.

Foto von Max Verstappen Instagram

Share212Tweet133Send

Related Posts

Pietro Fittipaldi Joins Cadillac as Development Driver: A New Era in Racing Begins!
Motorsports

Pietro Fittipaldi tritt Cadillac als Entwicklungsfahrer bei: Eine neue Ära im Motorsport beginnt!

Pietro Fittipaldi tritt Cadillac bei: Eine neue Ära für die Rennlegende!In einer aufregenden Ankündigung, die Wellen durch die Motorsportwelt schlägt,...

by Arthur Ling
Oktober 1, 2025
Liam Lawson Exposes Struggles Behind Red Bull F1 Swap: Can He Regain His Glory?
Motorsports

Liam Lawson enthüllt die Schwierigkeiten hinter dem Red Bull F1 Wechsel: Kann er seinen Ruhm zurückgewinnen?

Liam Lawsons Achterbahnreise: Von Red Bull zu Racing Bulls und zurückIn der hochoktanigen Welt der Formel 1 gibt es nur...

by Arthur Ling
Oktober 1, 2025
Audi F1’s Game-Changing 2026 Engine Unveiled: Power and Reliability Take Center Stage!
Motorsports

Audi F1s bahnbrechender 2026-Motor enthüllt: Leistung und Zuverlässigkeit stehen im Mittelpunkt!

Audi F1s ehrgeizige Motorentwicklung 2026: Ein Wettlauf gegen die Zeit!In einer aufregenden Enthüllung, die vor dem Hintergrund des Großen Preises...

by David Castro
Oktober 1, 2025
George Russell Draws Inspiration from Djokovic and Alonso: Aiming to Race into His 40s!
Motorsports

George Russell lässt sich von Djokovic und Alonso inspirieren: Er strebt an, bis in die 40er zu fahren!

George Russells ehrgeiziger Traum: Rennen über 40 inspiriert von Djokovic und Alonso!In einer Welt, in der die Leidenschaft für sportliche...

by Publisher
Oktober 1, 2025

Recent News

Pietro Fittipaldi Joins Cadillac as Development Driver: A New Era in Racing Begins!

Pietro Fittipaldi tritt Cadillac als Entwicklungsfahrer bei: Eine neue Ära im Motorsport beginnt!

Oktober 1, 2025
Liam Lawson Exposes Struggles Behind Red Bull F1 Swap: Can He Regain His Glory?

Liam Lawson enthüllt die Schwierigkeiten hinter dem Red Bull F1 Wechsel: Kann er seinen Ruhm zurückgewinnen?

Oktober 1, 2025
Hamilton’s Trust Crisis with Ferrari: Is This the End of Their F1 Partnership?

Hamiltons Vertrauenskrise mit Ferrari: Ist dies das Ende ihrer F1-Partnerschaft?

Oktober 1, 2025
Audi F1’s Game-Changing 2026 Engine Unveiled: Power and Reliability Take Center Stage!

Audi F1s bahnbrechender 2026-Motor enthüllt: Leistung und Zuverlässigkeit stehen im Mittelpunkt!

Oktober 1, 2025

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.