Toprak Razgatlioglu, Misano, BMW Motorrad
Der türkische Fahrer Toprak Razgatlioglu vom ROKiT BMW Motorrad Team dominierte das World Superbike-Feld und sicherte sich den Sieg im Superpole-Rennen in Misano.
Der türkische Fahrer hatte das Ziel, alle drei Rennen des Wochenendes zu gewinnen, und sein Erfolg am Sonntagmorgen brachte ihn nur noch einen Sieg von seinem Ziel entfernt.
In der Zwischenzeit konnte Nicolo Bulega von Aruba.it Racing – Ducati nur den zweiten Platz sichern, da sein Teamkollege Alvaro Bautista während des Rennens stürzte.
Punkte wurden an die ersten neun Fahrer vergeben, wobei der Sieger 12 Punkte erhielt und der neuntplatzierte Fahrer einen einzigen Punkt erzielte.
Das 10-Runden-Rennen war auch entscheidend, da es die Startpositionen für das zweite Rennen bestimmte, wobei die ersten drei Reihen des Gitters auf den Ergebnissen des Superpole-Rennens basierten.
Bulega hatte einen guten Start, ging aber in Kurve 1 von der Strecke ab, was Razgatlioglu ermöglichte, die Führung zurückzugewinnen, und Alex Lowes vom Kawasaki Racing Team die zweite Position einnahm.
Remy Gardner hatte einen schwierigen Start von der ersten Startreihe und fiel auf den achten Platz auf seiner Yamaha GYTR GRT zurück.
Jedoch erholte sich Bulega schnell und überholte Lowes und Razgatlioglu früh in der zweiten Runde.
Sam Lowes stürzte in der zweiten Runde erneut ab, sein zweiter Sturz in zwei Rennen auf der Ducati Marc VDS, und Gardners Rennen verschlechterte sich, als er mit Garrett Gerloff vom Bonovo Action Team kollidierte.
Bulega und Razgatlioglu dominierten weiterhin an der Spitze, stellten Rundenrekorde auf und kämpften mit sieben verbleibenden Runden um den Sieg.
Razgatlioglu übernahm die Führung in Kurve 8 der vierten Runde und behielt seinen Vorteil gegenüber Bulega in den folgenden Kurven und der Boxengasse.
Der türkische Fahrer erhöhte das Tempo weiter, aber Bulega blieb in der Nähe.
Jedoch änderte sich das Glück von Bautista, als er in der zehnten Kurve der fünften Runde stürzte und vom vierten auf den 21. Platz zurückfiel.
Razgatlioglu hielt ein konstantes Tempo im Bereich von 1:32 aufrecht und zeigte seine Qualifying-Leistung. Mit drei verbleibenden Runden vergrößerte er seinen Vorsprung auf Bulega auf neun Zehntelsekunden.
Mit anderthalb Sekunden Abstand zu Bulega überquerte Razgatlioglu die Ziellinie und sicherte sich einen stilvollen Sieg. Damit baute er seinen Meisterschaftsvorsprung gegenüber Bautista um 15 Punkte aus und zeigte sein Können auf der BMW M 1000 RR.
Bulega belegte den zweiten Platz mit einem Rückstand von 1,651 Sekunden, während Alex Lowes mit einer beeindruckenden Leistung auf seiner ZX-10RR das Podium komplettierte.
Andrea Locatelli von Pata Prometeon Yamaha belegte zum zweiten Mal in Folge den vierten Platz, gefolgt von Andrea Iannone vom GoEleven Ducati Team auf dem fünften Platz.
Alex Lowes‘ Teamkollege Axel Bassani belegte den sechsten Platz, gefolgt von Iker Lecuona vom HRC Honda Team, der sich mit seiner CBR1000 RR-R verbesserte.
Jonathan Rea belegte den achten Platz, während er versucht, seine Form auf seiner neuen Yamaha YZF R1 wiederzufinden. Danilo Petrucci von der Barni Ducati sicherte sich einen beeindruckenden neunten Platz, während er sich weiter von einer Verletzung erholt und einen Platz in der dritten Reihe für Rennen 2 am Sonntagnachmittag ergatterte.
Dominique Aegerter von GYTR GRT Yamaha belegte den 10. Platz, gefolgt von Michael Ruben Rinaldi von Motocorsa Ducati.
Razgatlioglus außergewöhnliches Tempo wurde durch seinen Teamkollegen Michael van der Mark hervorgehoben, der 19 Sekunden hinter ihm auf dem 12. Platz landete, obwohl der Niederländer bescheiden von der 17. Position auf der Startaufstellung gestartet war.
Xavi Vierge vom HRC Team belegte den 13. Platz, Scott Redding von Bonovo BMW und Tito Rabat von Puccetti Kawasaki belegten die Plätze 14 und 15.
Der Gastpilot Michele Pirro von Ducati belegte den 16. Platz, gefolgt von Bautista, der sich nach seinem Unfall nur auf den 17. Platz vorarbeiten konnte.
Tarran Mackenzie, vom Petronas MIE Racing Honda, beendete das Rennen auf dem 18. Platz und führte Philipp Oettl vom GMT94 Yamaha und Bradley Ray von Yamaha Motoxracing an, die Schwierigkeiten im Rennen hatten.
Adam Norrodin war der letzte der Teilnehmer, der auf dem zweiten Petronas MIE Racing Honda ins Ziel kam.
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