Eine neue Ära im WRC bricht an: Project Rally One wird die Meisterschaft 2027 aufmischen!
In einer bahnbrechenden Ankündigung, die die Motorsportgemeinschaft elektrisiert hat, hat die FIA einen neuen Hersteller vorgestellt, der 2027 im World Rally Championship (WRC) für Aufsehen sorgen wird. Willkommen bei Project Rally One, einer mutigen Initiative, die von dem renommierten Motorsportingenieur Lionel Hansen, dem ehemaligen FIA-Rallyeleiter Yves Matton und den innovativen Köpfen von Prospeed geleitet wird. Dieses ehrgeizige Projekt stellt einen monumentalen ersten Schritt dar, da es das erste Vorhaben ist, das von einem Tuner unter den neuen technischen Vorschriften des WRC geleitet wird.
Während sich das WRC auf seinen nächsten Regulierungszyklus vorbereitet, ist Project Rally One nicht nur ein weiterer Einstieg; es ist ein Statement. Das Team wird ein WRC27-Spezifikationsfahrzeug entwerfen, bauen und homologieren, das darauf abzielt, die Wettbewerbslandschaft neu zu definieren. Bis jetzt war Toyota der einzige Hersteller, der bekannt dafür war, ein WRC2027-Spezialfahrzeug zu entwickeln, aber die Landschaft wird sich dramatisch ändern.
Der technische Direktor der FIA, Xavier Mestelan Pinon, hat zuvor angedeutet, dass mindestens zwei Tuner eng mit der FIA für die Saison 2027 zusammenarbeiten, und Project Rally One führt die Initiative an. Dieses neue technische Rahmenwerk, das für ein Jahrzehnt ausgelegt ist, zielt darauf ab, neue Hersteller und Teams zu gewinnen, indem es Erschwinglichkeit und Flexibilität gewährleistet. Mit einer Kostenobergrenze von 345.000 € werden diese Fahrzeuge 300 PS liefern und über ein Raumrahmenchassis verfügen, ergänzt durch einige Rally2-Komponenten.
Die Köpfe hinter diesem Projekt, Matton und Hansen, haben eine beeindruckende Erfolgsbilanz, da sie kürzlich zusammenarbeiteten, um das homologierte Porsche 992 Rally GT-Fahrzeug zu entwickeln, das in diesem Jahr bei seinem wettbewerbsfähigen Debüt für Aufsehen sorgte. Innerhalb des Projekts Rally One wurden bereits bedeutende Fortschritte erzielt. Das Chassis ist vollständig entworfen und gebaut, und die Montage des Prototyps ist derzeit im Gange. Nach der Fertigstellung wird das Fahrzeug ein rigoroses Entwicklungsprogramm durchlaufen, das mehr als 6.000 Kilometer Tests auf Schotter und Asphalt umfasst, um sich auf die Homologation vorzubereiten, wobei die erste Erprobung für das Frühjahr 2026 geplant ist.
Doch das ist noch nicht alles. Damit Projekt Rally One antreten kann, muss es strengen FIA-Homologationsregeln entsprechen, die die Produktion von mindestens 10 Fahrzeugen innerhalb von 24 Monaten nach dem Homologationsdatum erfordern und die Verpflichtung beinhalten, in der Debütsaison zwei Fahrzeuge in mindestens 50 % des WRC-Kalenders einzusetzen.
Hansen äußerte seine Freude und sagte: „Der Eintritt von Projekt Rally One in die FIA-Weltmeisterschaft im Rallyesport ist ein äußerst wichtiger Moment für uns. Der erste zu sein, der ein neues Fahrzeug für die nächste Ära der WRC präsentiert, erfüllt uns mit großem Stolz. Die Einführung der WRC27-Regelungen gab uns die Möglichkeit, den Schritt in die Meisterschaft zu wagen. Dieses neue Rahmenwerk schafft ein Umfeld für unabhängige Projekte wie unseres, das uns ermöglicht, gegen etablierte Hersteller anzutreten.“
In Übereinstimmung mit diesem Gefühl bemerkte Mestelan Pinon: „Der Eintritt von Project Rally One in die FIA World Rally Championship ist ein klares Zeichen dafür, dass diese Vision Gestalt annimmt. Durch die Öffnung der Homologation für Tuner und die Schaffung eines kosteneffizienten, langfristigen technischen Rahmens ebnen wir den Weg für Tuner, um unter gleichen Bedingungen mit Herstellern in die WRC einzutreten. Project Rally One verkörpert diese Vision und bestätigt, dass die neue Ära der FIA World Rally Championship bereits damit beginnt, das Wachstum und die Vielfalt zu liefern, die der Sport benötigt.“
Während der Countdown bis 2027 beginnt, werden alle Augen auf Project Rally One und seinen Versuch gerichtet sein, die WRC-Landschaft aufzumischen. Die Bühne ist bereitet, und der Nervenkitzel des Wettbewerbs steht kurz davor, beispiellose Höhen zu erreichen!
