In einer überraschenden Enthüllung deutet die Analyse der GPS-Daten vom Bahrain International Circuit darauf hin, dass Mercedes bereit ist, das zweitschnellste Team für die bevorstehende F1-Saison 2025 zu sein. Diese Informationen stammen von dem hochgeschätzten Sky F1-Journalisten Craig Slater, der die Daten der dreitägigen Testfahrten vor der Saison am Veranstaltungsort überprüft hat.
Die Testphase vor der Saison ist berüchtigt für ihre Unberechenbarkeit und löst oft hitzige Debatten unter F1-Enthusiasten aus. Auch in diesem Jahr ist das nicht anders, insbesondere mit Carlos Sainz von Williams, der eine bemerkenswerte Bestzeit von 1:29.348 erzielt hat. Diese beeindruckende Leistung, gepaart mit Lando Norris‘ erstaunlicher Rennsimulation am zweiten Tag im McLaren MCL39, hat die weit verbreitete Spekulation verstärkt, dass der britische Fahrer ein starker Anwärter auf den Titel sein könnte.
Die Dateninterpretation von Pablo Hidalgo, einem Datenanalyse-Experten von PlanetF1.com, präsentiert jedoch ein etwas anderes Bild. Laut Hidalgos Analyse steht McLaren als führendes Team basierend auf den Daten der Rennsimulation da. Die Positionierung von Ferrari, Mercedes und Red Bull bleibt ungewiss, wobei Red Bull verdächtigt wird, ihr volles Potenzial während der Testfahrten in Bahrain nicht offenbart zu haben.
In einer separaten Analyse präsentiert Craig Slater jedoch eine optimistischere Sicht für Mercedes. Er enthüllte: „Eine Person, mit der ich gesprochen habe und die Zugang zu den GPS-Daten hat, sagt, dass Mercedes hier die zweitschnellste ist.“ Dies ist eine interessante Entwicklung, wenn man die mangelnde Selbstsicherheit von Mercedes während des Tests und ihre Teamdynamik berücksichtigt, die einen sehr jungen Fahrer, Kimi Antonelli, und George Russell umfasst, der in diesem Jahr die Führung übernimmt.
Die Testfahrten in Bahrain waren nicht ohne Herausforderungen. Die wechselnden Wetterbedingungen, wobei Tag 2 deutlich kühlere Temperaturen als gewöhnlich erlebte und durch Regen unterbrochen wurde, fügten eine weitere Komplexität hinzu, um die wahre Reihenfolge des F1 2025 Grids zu bestimmen.
Ein potenzielles Problem wurde am Tag 2 mit dem W16 von Mercedes identifiziert, was Besorgnis bei Teamchef Toto Wolff auslöste. In der letzten Saison hatten die kühleren Bedingungen einen Vorteil für ihren W15 gebracht. Wolff äußerte seine Bedenken und gestand den Medien, einschließlich PlanetF1.com, ein: „Ich mache mir im Moment ein wenig Sorgen, denn das sollten Bedingungen sein, bei denen wir zwei Sekunden schneller sein sollten als alle anderen, was das einzige Highlight im letzten Jahr in Bezug auf die Leistung in Las Vegas war, und das sind wir nicht.“
Der echte Test wird mit dem Großen Preis von Australien beginnen, der den Start der 24-Runden-Saison markiert. Erst dann wird das wahre Potenzial und die Wettbewerbsfähigkeit der zehn Teams enthüllt. Für den Moment setzen die Analysen, Spekulationen und Debatten fort, die die Aufregung und Vorfreude auf die F1-Saison 2025 anheizen.
