Jean-Eric Vergne sicherte sich seine 17. FIA-Formel-E-Pole-Position für den Portland E-Prix am Nachmittag. Der französische Fahrer zeigte die beeindruckende Geschwindigkeit seines DS Penske-Autos und absolvierte eine Runde in 1:07.778s, um den ersten Platz zu erreichen. Antonio Felix da Costa, Gewinner des Rennens 1, belegte den zweiten Platz. Auch Sam Bird zeigte eine unglaubliche Leistung und qualifizierte sich auf dem dritten Platz, gefolgt von Robin Frijns auf dem vierten und Jake Hughes auf dem fünften Platz. Nick Cassidy, der entschlossen war, sich von seinem vorherigen Fehler zu erholen, qualifizierte sich auf dem sechsten Platz, knapp vor seinem Titelrivalen Pascal Wehrlein. Nyck de Vries zeigte eine starke Leistung und sicherte sich den achten Platz, gefolgt von Jehan Daruvala auf dem neunten und Stoffel Vandoorne auf dem zehnten Platz.
JEV SICHERT POLE IN PORTLAND! ⚡️ Der Fahrer von @DS_Penske_FE übertrifft den gestrigen Rennsieger im Duell-Finale und sichert sich die @JuliusBaer Pole Position für die 14. Runde! @Hankook_Sport #PortlandEPrix pic.twitter.com/FGQEePoqZJ
WIE DAS QUALIFYING ABGELAUFEN IST
GRUPPEN
In Gruppe A wurde Mitch Evans, der am Samstag die Pole Position erreicht hatte, ausgeschieden, während Frijns die schnellste Zeit von 1:09.665s erzielte. Vergne folgte knapp dahinter auf dem zweiten Platz, mit Cassidy auf dem dritten und Hughes auf dem vierten Platz. Sowohl Max Günther als auch Jehan Daruvala vom Maserati-Team schieden ebenfalls aus, ebenso wie Nico Müller und Lucas di Grassi vom ABT Cupra-Team, die am Samstag eine starke Leistung zeigten. Sébastien Buemi und Dan Ticktum schafften es ebenfalls nicht weiter.
Da Costa, Gewinner des Rennens 1, führte Gruppe B mit einer Zeit von 1:09.726s an und schlug Bird um nur sechs Hundertstelsekunden. De Vries landete auf dem dritten Platz, mit Wehrlein auf dem vierten Platz, der es trotz Jake Dennis‘ Fehler in seiner letzten Runde schaffte, sich zu qualifizieren. Stoffel Vandoorne, Sacha Fenestraz, Sérgio Sette Câmara, Norman Nato und Caio Collet waren die anderen Fahrer, die es nicht weiter schafften.
DUELS
Im ersten Duell standen sich Cassidy und Vergne gegenüber, aber ein Fehler von Cassidy in T7 ermöglichte es Vergne, trotz eines bedeutenden Ausrutschers am Ausgang der letzten Kurve einen Platz in den Halbfinals zu sichern.
In dem Duell zwischen Hughes und Frijns konnte Frijns seine gute Leistung vom Wochenende beibehalten und den McLaren-Fahrer mit einem Unterschied von 0,014s schlagen.
Bird, der in Rennen 1 eine gute Leistung zeigte, zog mit einer Zeit, die fast zwei Zehntelsekunden schneller war als die von De Vries, in die nächste Runde ein.
In einem Duell zwischen den beiden Porsche-Fahrern da Costa und Wehrlein setzte sich der portugiesische Fahrer mit einem Vorsprung von drei Zehntelsekunden souverän gegen seinen Konkurrenten im Titelrennen durch.
HALBFINALE
Im ersten Halbfinale nutzte Vergne einen weiteren Fehler in T7, diesmal von Frijns, um sich einen Platz im Finale zu sichern.
Im zweiten Halbfinale besiegte da Costa knapp Bird und sicherte sich damit eine garantierte Startposition in der ersten Reihe für das Rennen.
FINALE
Vergnes beeindruckende Leistung setzte sich im Finale fort, als er die Pole-Position eroberte und zwei Hundertstelsekunden vor da Costa ins Ziel kam. Dies bereitet den Boden für ein spannendes Rennen 2.
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