Porsches WEC-Ambitionen hängen am seidenen Faden: Werden die 963er ein Comeback feiern?
Das Drama rund um Porsches Teilnahme an der FIA World Endurance Championship (WEC) hat einen Höhepunkt erreicht und lässt die Fans gebannt zuschauen, während sich die Saga mit schockierenden Wendungen entfaltet. Erst letzte Woche tauchten Gerüchte über einen Plan auf, die ikonischen Porsche 963er im WEC-Rennen zu halten, nachdem der Hersteller unerwartet beschlossen hatte, sich aus dem Werksengagement zurückzuziehen. Doch während sich die Situation zuspitzt, bleibt die drängende Frage: Wie ist der aktuelle Stand von Porsche Motorsport und gibt es Hoffnung, dass die geliebten 963er in der kommenden Saison die Strecke zieren werden?
Nachdem sich der Staub in Bahrain gelegt hatte, gingen die entscheidenden Gespräche hinter verschlossenen Türen in der Porsche-Zentrale weiter. Intern ist die Debatte zu einem strittigen Thema geworden, insbesondere nach der Ankündigung eines zweiten Werks-Formula-E-Teams für die Saison 2026-27. Diese Offenbarung hat sowohl bei den Fans als auch bei Insidern Empörung ausgelöst, die Schwierigkeiten haben, diese neue Investition mit Porsches kürzlichem Rückzug aus der WEC in Einklang zu bringen, insbesondere in einer Zeit erheblicher Herausforderungen für die Marke.
Selbst während Porsche seinen Fokus auf elektrische Mobilität neu ausrichtet, hat sich das Interesse am Penske/Proton-Projekt intensiviert. Der Vizepräsident von Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach, sprach die Situation direkt an und erklärte: „Wir haben mit Roger Penske vereinbart, diese Pläne nicht weiter zu verfolgen.“ Laudenbach betonte, dass ein privates Team, das von Penske unterstützt wird, die Erfolge des Werksteams von Porsche, insbesondere in Bezug auf ihre Le-Mans-Bemühungen, untergraben könnte.
Mit dieser Erklärung liegt die Verantwortung nun bei Christian Ried, dem Leiter von Proton Competition, die notwendigen Mittel für den Betrieb von zwei Porsche 963 in der Hypercar-Kategorie unabhängig zu sichern. Bemerkenswert ist, dass Ried nicht mehr nur ein Auto anmelden kann, da Porsche Penske Motorsport offiziell zurückgezogen hat, eine Situation, die enormen Druck auf Proton ausübt.
Gibt es also noch einen Funken Hoffnung für Fans, die darauf brennen, die 963 auf der Strecke zu sehen? Rogers Penskes unerschütterliches Engagement für das Porsche 963-Programm stammt aus seinem lang gehegten Traum, die 24 Stunden von Le Mans zu gewinnen. Die plötzliche Beendigung des WEC-Programms war ein bitterer Schluck, insbesondere mit den bevorstehenden Anforderungen für den Einstieg in die 2026 Le Mans ohne ein bestehendes Programm. Die kürzliche Ankündigung von Porsches Beteiligung an einem zweiten Formel E-Team hat zweifellos das Feuer angefacht und Penske das Gefühl gegeben, überrumpelt worden zu sein.
Laut Laudenbach hat Penske offiziell von dem WEC-Projekt Abstand genommen, aber die Hartnäckigkeit von Proton Competitions Ried bleibt unerschüttert. Trotz der Rückschläge ist Ried nicht bereit, die Niederlage einzugestehen und erkundet weiterhin Lösungen, die dazu führen könnten, dass die Porsche 963 im nächsten Jahr in der WEC antreten. Wenn dies gelingt, würde es Porsche Penske Motorsport ermöglichen, seine Einladung für die 24 Stunden von Le Mans 2026 zu nutzen. Die Frage bleibt jedoch: Wird Porsche dieses Vorhaben unterstützen?
Wie die Vorschriften für das prestigeträchtige Rennen von Le Mans vorschreiben, hat das Auswahlkomitee die Macht, Einladungen aufgrund außergewöhnlicher Umstände abzulehnen, was weitere Zweifel an den Perspektiven von Porsches Rückkehr aufwirft.
Die Uhr tickt, und die Dringlichkeit ist spürbar. Die Frist für potenzielle Teilnehmer, Le Mans Endurance Management zu benachrichtigen, rückt schnell näher – nur noch sechs Tage bleiben bis zur Frist am 27. November. Die sportlichen Vorschriften der WEC schreiben vor, dass alle Antragsunterlagen in ihrer ursprünglichen Form per Post, vollständig ausgefüllt und unterschrieben, eingereicht werden müssen. Danach wird die offizielle Teilnehmerliste für die WEC-Saison 2026 voraussichtlich Anfang Dezember veröffentlicht.
Wird Porsche aus der Asche auferstehen, oder wird diese Saga in Enttäuschung für seine treuen Fans enden? Während die Tage verstreichen, richten sich alle Augen auf Porsche Motorsport. Die Intensität dieser Seifenoper garantiert, dass die Motorsportwelt genau hinschaut – in Erwartung einer Lösung, die entweder die Hoffnungen der Fans neu entfachen oder das Ende einer Ära für die legendären 963 im Langstreckenrennsport signalisieren könnte.
