Porsche, eine der wertvollsten Marken des Volkswagen Konzerns, führt massive Stellenabbau durch, während die gesamte Automobilindustrie sich auf eine unsichere Zukunft vorbereitet. Angesichts sinkender EV-Verkäufe, harter Konkurrenz aus China und globaler wirtschaftlicher Instabilität wird der deutsche Sportwagenhersteller 1.900 Stellen in seinen Betrieben in den kommenden Jahren abbauen.
Diese jüngste Verkleinerung erfolgt, nachdem Porsche bereits 1.500 Zeitarbeiter im Jahr 2023 entlassen hat, wobei weitere 500 Verträge auslaufen. Laut einem Unternehmenssprecher waren diese Kürzungen nicht ausreichend—und nun sucht der Automobilhersteller nach tiefergehenden Personalreduzierungen.
Wo werden die Stellenkürzungen bei Porsche am stärksten spürbar sein?
Die Fabrik in Stuttgart-Zuffenhausen und die Forschungseinrichtung in Weissach werden die Hauptlast der Kürzungen tragen.
Anstatt zwangsläufiger Entlassungen strebt Porsche an, die Mitarbeiterzahl durch Abfindungspakete und vorzeitige Pensionierungen zu reduzieren. Das Unternehmen plant außerdem, die Einstellung neuer Stellen einzufrieren und seine Abläufe zu straffen, ohne die Einrichtungen vollständig zu schließen.
Volkswagens größeres Problem: 35.000 Arbeitsplätze in Gefahr?
Porsche ist nicht die einzige Division, die unter Druck steht – die gesamte Volkswagen Gruppe befindet sich im Schadensteuerungsmodus.
VW hat kürzlich eine beispiellose Werkschließung in Deutschland vermieden, indem sie einen Deal zur Offenhaltung der Werke getroffen haben, im Austausch für keine Lohnerhöhungen bis 2031. Allerdings könnten die Stellenstreichungen bei Volkswagen über 35.000 liegen, da das Unternehmen Schwierigkeiten hat, Kosten mit sinkender Nachfrage in Einklang zu bringen.
Was steckt hinter Porsches Rückgang?
- Rasant fallende Verkaufszahlen in China – Porsches weltweite Verkaufszahlen sind 2023 um 3% gesunken, aber der echte Rückschlag kam aus China, wo die Verkaufszahlen um 28% einbrachen.
- Langsame EV-Nachfrage – Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Europa hat erheblich nachgelassen, was es Porsche erschwert, hohe Investitionen zu rechtfertigen.
- Unsicherheit durch Handelskriege – Mit Zöllen und sich ändernden Wirtschaftspolitiken wissen die Automobilhersteller nicht, was als Nächstes kommt – insbesondere da die Trump-Administration mögliche Handelskonflikte andeutet.
- Wettbewerb aus China – Chinesische Automobilhersteller drängen den europäischen Markt mit günstigeren Elektrofahrzeugen, was Druck auf Premiummarken wie Porsche ausübt.
Der Weg nach vorn: Kann Porsche umschwenken?
Als Reaktion auf den Rückgang bei Elektrofahrzeugen setzt Porsche stark auf Verbrennungsmotoren, aber das wird teuer.
Gleichzeitig entwickelt das Unternehmen Berichten zufolge ein weiteres Dakar-ähnliches Geländefahrzeug, nach dem Erfolg des 911 Dakar. Während Enthusiasten diesen Schritt lieben, hängt die Realität davon ab, dass das Überleben von Porsche von strategischen Finanzentscheidungen abhängt, nicht nur von Nischenmodellen.
Für den Moment schrumpft die Belegschaft von Porsche, die Volkswagen-Gruppe hat Schwierigkeiten, und die globale Automobilindustrie sieht sich einer unsicheren Zukunft gegenüber. Die Frage ist: Wer wird den Sturm überstehen?
