Porsche hat die Anzahl der Taycan-Versionen auf 16 erhöht, mit der Einführung von drei neuen Varianten. Die Modellpalette ist nun vollständiger mit der Ergänzung des Taycan 4 und des GTS, die sowohl in Limousinen- als auch in Sport Turismo-Formaten erhältlich sind.
Der elektrische Sportwagen übertrifft seinen Vorgänger in fast allen Aspekten. Die neuen Modelle haben mehr Leistung, eine größere Reichweite, schnellere Beschleunigung und laden in kürzerer Zeit mit größerer Stabilität.
Darüber hinaus verfügen alle Versionen des Taycan über eine noch umfangreichere Liste an Serienausstattungen und kommen mit der neuesten Generation des Porsche Driver Experience.
Die Verbesserung der Leistung und Effizienz wird durch die Einführung eines neuen Hintermotors mit zusätzlichen 80 kW Leistung im Vergleich zu seinem Vorgänger in allen Modellen gerechtfertigt, einem modifizierten Wechselrichter mit optimierter Software, leistungsstärkeren Batterien, überarbeitetem thermischem Management, einer Wärmepumpe der nächsten Generation und einer modifizierten Rekuperations- und Allradantriebsstrategie. Infolgedessen kann an 800V-Gleichstrom-Ladestationen mit bis zu 320 kW Ladeleistung geladen werden.
Der Taycan 4 profitiert von zwei Motoren, einem an jeder Achse, die Allradantrieb bieten. Dieses Modell war zuvor in der Cross Turismo-Palette erhältlich, ist jetzt aber auch als Option im Limousinenformat verfügbar.
In Bezug auf die Leistung variiert die Leistung des Taycan 4 je nach installierter Batterie, mit entweder Standard-Performance oder Performance Plus als Option. Das Ergebnis ist eine Überboost-Leistung von 408 PS oder 435 PS, wenn Launch Control verwendet wird.
Die Reichweite des Taycan 4 hängt ebenfalls von der gewählten Batterie ab. Die Performance-Batterie gibt eine Reichweite von bis zu 559 Kilometern an, während die Performance Plus-Batterie eine Distanz von 643 Kilometern ermöglicht.
Porsche hat auch bekannt gegeben, dass der Taycan 4 in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann, was ihn zwei Zehntel Sekunden schneller macht als sein heckgetriebenes „Geschwisterchen“.
Äußerlich hebt sich der Taycan 4 mit 19-Zoll Aero-Rädern und schwarzen Bremssätteln sowie LED-Matrix-Scheinwerfern hervor. Darüber hinaus sind das Porsche Traction Management (PTM) und die adaptive Luftfederung mit dem Porsche Active Suspension Management (PASM) serienmäßig.
Im Innenraum sind serienmäßig elektrische Komfort-Vordersitze, teilweise schwarze Lederausstattung, ein dunkles Silber-Highlight-Paket, ein Leder-Sportlenkrad, gebürstete Aluminium-Türschweller in Silber und das Sound Plus-Paket enthalten.
Die GTS-Version ist in der Lage, eine Gesamtleistung von 700 PS zu liefern, indem sie „Launch Control“ und „Overboost“ nutzt. Das Sport Chrono-Paket ist serienmäßig enthalten und verfügt über einen Knopf, der, wenn er gedrückt wird, für 10 Sekunden zusätzliche 100 PS freigibt. Der Taycan GTS und der GTS Sport Turismo beschleunigen in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, was 0,4 Sekunden schneller ist als ihre Vorgänger. Die Limousine benötigt-
nur 10,4 Sekunden, um von 0 auf 200 km/h zu beschleunigen – 1,6 Sekunden weniger als der Vorgänger. Die Reichweite wurde ebenfalls um über 120 Kilometer verbessert und erreicht nun insgesamt 628 Kilometer (WLTP).
Um den aufregenden Charakter eines GTS zu zeigen, wurde ein markanteres Klangprofil zugewiesen, das dem des Taycan Turbo S ähnelt. Dieses Klangmerkmal hebt ihn von anderen Taycan-Modellen ab.
Sowohl das Exterieur als auch das Interieur sind gleichermaßen markant und verfügen über verschiedene Details in Schwarz oder anthrazitgrau an der Außenseite. Ein neues Merkmal des Taycan GTS im Vergleich zu seinem Vorgänger sind die Sport Design Front- und Heckstoßfänger mit
Schwarze, glänzende Einsätze, ein Finish, das auch an den Basen der Außenspiegel verwendet wird. Auf der anderen Seite sind sowohl die 20” Aero Design Räder, die serienmäßig beim Taycan Turbo S sind, als auch die 21” RS Spyder Design Räder, die als Optionen erhältlich sind, exklusiv in anthrazitgrau für die GTS-Version lackiert.
Porsche hat bereits angekündigt, dass die neuen Varianten des Taycan jetzt zur Bestellung verfügbar sind, mit Preisen ab 112.612 € für den Taycan 4, während der GTS bei 156.128 € beginnt. Der Taycan GTS Sport Turismo beginnt bei 157.154 €. Die ersten Lieferungen werden Anfang 2025 erwartet.
