Der Porsche 911 GT3 RS ist eines der leistungsstärksten Modelle der deutschen Marke, die wir erwerben können, aber Manthey-Racing hat beschlossen, diesen Sportwagen mit einem Hochleistungs-Upgrade-Paket zu verbessern.
Manthey-Racing ist Porsches erfolgreichstes Kundenrennsportteam, ein Erfolg, der es Manthey ermöglicht, den Status eines Werksrennteams zu übernehmen. Auf diese Weise hat Porsche nun das neue Manthey Kit-Paket vorgestellt, das ab Januar 2025 in Europa erhältlich sein wird und eine bessere Leistungsfähigkeit auf der Rennstrecke verspricht.
Um dies zu erreichen, umfasst das neue Kit neue Elemente für eine bessere Aerodynamik, größere Spoiler und einen Heckflügel mit DRS. Darüber hinaus wurde das Heckfenster durch ein 25 % leichteres Kohlefaser-Panel ersetzt, auf dem ein Kohlefaser-Hai-Flossen-Element, abgeleitet vom 963, dem Sieger der Langstrecken-Weltmeisterschaft, montiert ist, das entwickelt wurde, um die Stabilität in Kurven zu erhöhen.
Zusammen mit sechs zusätzlichen Dachflossen hilft die Flosse auch dabei, die heiße Luft, die aus dem vorderen Kühler austritt, nach außen umzuleiten, sodass kühlere Ansaugluft von hinten gezogen wird, selbst unter extremen Bedingungen.
Zusätzlich wurde der großzügig dimensionierte Heckdiffusor mit längeren Carbonfaserflügeln verbreitert, um den Abtrieb zu erhöhen, ohne den aerodynamischen Widerstand zu steigern.
Für die Federung haben die Ingenieure von Manthey-Racing die Federwerte der semi-aktiven Gewindefahrwerke erhöht, um höhere Abtriebsbelastungen zu bewältigen, um 30 % vorne und 15 % hinten. Sie haben auch neue aktive Dämpfer hinzugefügt, die mit einer neuen Steuereinheit arbeiten und eine vollautomatische Dämpferanpassung gewährleisten, die extrem schnell und noch präziser als zuvor ist, was eine größere Genauigkeit und verbesserte Stabilität bietet.
Je nach Fahrmodus (Normal, Sport, Track) stehen unterschiedliche Parameter-Sets für verschiedene Grundeigenschaften des Stoßdämpfers zur Verfügung. Im Track-Modus kann das Grundsetup auch manuell nach persönlichen Vorlieben über die am Lenkrad installierten Tasten angepasst werden.
Beachten Sie auch das aktualisierte Bremssystem, das Wettbewerbsbremsbeläge bietet, die darauf ausgelegt sind, den Verschleiß zu reduzieren und die Reaktionsfähigkeit zu verbessern.
Es wurden keine Änderungen am Motor vorgenommen, sodass der GT RS weiterhin den 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor verwendet, der 518 PS produziert, die über ein 7-Gang-Doppelkupplungsautomatikgetriebe an die Hinterräder übertragen werden.
Porsche hat angekündigt, dass dieses neue Manthey Kit für den 911 GT3 RS bestellt werden kann und ab Januar 2025 auf den europäischen Märkten sowie ab März 2025 außerhalb Europas erhältlich sein wird, mit einem Preis ab 76.911 €, zuzüglich länderspezifischer Mehrwertsteuer und Installation in einem Porsche Zentrum.
