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Polestar 3 erhält eine Version mit Hinterradantrieb.

Publisher by Publisher
Juli 3, 2024
in Latest News, Sustainable Mobility
Reading Time: 2 mins read
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Polestar 3 ganha versão de tração taseira
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Polestar hat gerade die Erweiterung der Polestar 3-Reihe um eine Version mit langem Strecken-Einzelmotor und Hinterradantrieb angekündigt.

Diese Einstiegsversion in der Polestar 3-Reihe, die in China und den USA gebaut wird, verwendet den gleichen 111 kWh Batteriepack wie die Modelle mit Doppelmotor und bietet die gleiche Spitzenladekapazität von 250 kW für eine 30-minütige Ladung von 10 auf 80% in Gleichstrom und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 650 km (WLTP) zwischen den Ladungen.

Der Motor treibt nur die Hinterachse des Polestar 3 an und liefert eine Leistung von 295 PS und ein maximales Drehmoment von 490 Nm. Dadurch kann der neue Polestar 3 mit langem Strecken-Einzelmotor in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.

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Diese neue Variante des Polestar 3 behält alle Funktionen der Modelle mit langer Reichweite und zwei Motoren bei, einschließlich eines passiven Dämpfungssystems, das hydraulische Rückstellanschläge (HRS) und frequenzselektive Dämpfung (FSD) verwendet. Dadurch verkörpert der Polestar 3 Long Range Single Motor den dynamischen Charakter des Modells mit langer Reichweite und zwei Motoren.

Die schwedische Marke enthüllte auch, dass dieser Polestar 3 mit Hinterradantrieb das gleiche Brembo-Bremssystem wie der Rest der Modellreihe verwendet. Darüber hinaus profitiert das neue Modell von einer größeren Anpassungsfähigkeit dank der einzigartigen Struktur von Optionen und Paketen. Kunden können ihren Polestar 3 personalisieren, indem sie aus sechs Außenfarben, fünf Innenraumvarianten und vier Radoptionen wählen, einschließlich der neuen 21-Zoll-Leichtmetallräder, die im neuen Pro Pack erhältlich sind.

Der neue Polestar 3 Long Range Single Motor ist ab sofort auf dem nationalen Markt bestellbar und kostet ab 83.400 €.

Tags: carros elétricosLong range Single motormobilidade elétricaPack ProPolestarPolestar 3Tração traseiraversão de entrada
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