Die dritte Generation des Pirelli Scorpion wurde gerade eingeführt, ein Reifen für SUVs, der eine unabhängige Zertifizierung von TÜV hat, einer deutschen Organisation mit anerkannten Kompetenzen in technischen Prüfungen und Sicherheitstests. Entwickelt in Zusammenarbeit mit führenden Premium-Automobilherstellern, die im Allgemeinen anspruchsvoller sind als sogenannte „Generalisten“, kombiniert er außergewöhnliche Leistung und Komfort mit überdurchschnittlicher Langlebigkeit und vor allem mit einer Fähigkeit, die sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen effektiv ist.
Ursprünglich 1986 auf dem Lamborghini LM002 eingeführt, wodurch die Ausrichtung des Reifens für alle Fahrzeuge, die formidable Leistung mit Offroad-Fähigkeiten kombinierten, präsentiert wurde, hat sich die Scorpion-Reihe ständig weiterentwickelt, was der Grund für ihr Angebot sowohl für Fahrzeuge im aktuellen Modetrend (SUVs) als auch für Fahrräder (Offroad) und Motorräder (Enduro und Motocross) ist. Die neue Generation, die dritte in dreißig Jahren, zeichnet sich durch ihre außergewöhnliche Leistung sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen aus (wie von TÜV bestätigt, sowohl mit dieser Zertifizierung als auch mit der Verleihung des Premkum-Qualitätszeichens).
In den Vergleichstests, die von den Technikern der deutschen Institution durchgeführt wurden, sicherte sich der neue Scorpion den ersten Platz beim Bremsen auf trockenen Oberflächen und in der Manövrierfähigkeit auf nassen Oberflächen. Außerdem gelang es ihm, in der Bremsleistung auf nassen Oberflächen und darüber hinaus im Verhalten während des Aquaplanings auf gerader Strecke ganz oben in der Klassifikation zu rangieren. In der Praxis übersetzen sich diese Ergebnisse in die Klasse A beim Grip auf nassen Oberflächen, auf dem EU-Reifenlabel, sowie in die Klassen A und B in akustischem Komfort und Kilometerleistung, jeweils. Schließlich im Bereich des Rollwiderstands, Klasse B. Laut Pirelli bietet dieser Reifen unter den typischen Temperaturbedingungen des Sommers, sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen, eine konsistente Leistung.
Ein Produkt, das auf SUVs abzielt, erfordert notwendigerweise spezifische Entwicklungen, um die unterschiedlichen Eigenschaften schwererer Fahrzeuge mit höheren Schwerpunktlagen zu erfüllen. Zu den Verbesserungen, die im Pirelli Scorpion eingeführt wurden, gehört die neue Laufflächenmischung, die eine stabile Leistung unter verschiedenen Bedingungen, mehr Grip auf nassen Oberflächen und eine größere Langlebigkeit gewährleistet. Die Verstärkungsstruktur und die aktualisierte Mischung sorgen dafür, dass der Verschleiß viel gleichmäßiger ist, und das Profil sowie das Laufflächen-Design mit neuer Rillengeometrie optimieren sowohl den akustischen Komfort als auch die Manövrierfähigkeit.
Bei der Entwicklung des Scorpion verwendete Pirelli neue virtuelle Entwicklungsmethoden. Im Laufe dieses Prozesses wurden mehr als zwanzig technologische Varianten (verschiedene Gummimischungen und Profildesigns) analysiert, was die Identifizierung der besten Kombination zur Erhöhung der Laufleistung ermöglichte. Darüber hinaus konnte das Team, das an dem Programm arbeitete, mithilfe von Simulatoren auch die Manövrierfähigkeit, die Leistung auf trockenen Oberflächen und den Fahrspaß optimieren. Die dritte Generation des Reifens des italienischen Herstellers verfügt über eine verstärkte Struktur, breitere zentrale Profilblöcke und ein optimiertes Profil (das eine gleichmäßige Druckverteilung fördert und die Verformung im Schulterbereich reduziert). Für den neuen Scorpion (der auch die Elect-Technologie integriert, die in der Lage ist, die Reichweite von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen, die mit diesem Reifen ausgestattet sind, um bis zu 10 % zu erhöhen) bietet Pirelli 16 Größen für Felgen von 18’’ bis 22’’ an.
