George Russell, von Mercedes AMG F1 W14, führt Max Verstappen, von Red Bull Racing RB19, zu Beginn des Rennens an.
Am 2. April 2023 findet die Formel-1-Weltmeisterschaft, Runde 3, der Australische Grand Prix im Albert Park in Melbourne, Australien, statt.
Pirelli hat angekündigt, dass sie ihre weichsten Reifenmischungen für den diesjährigen Formel-1-Australischen Grand Prix mitbringen werden, einschließlich der selten verwendeten C5-Mischung.
Dies bedeutet, dass der C5-Reifen im Jahr 2024 sein Wettbewerbsdebüt im Albert Park feiern wird.
Obwohl der Aufbau des C5-Reifens seit 2023 unverändert geblieben ist, haben die Teams während der dreitägigen Vorsaison-Tests in Bahrain nur eine Gesamtdistanz von 140 km mit der weichsten Mischung aus Pirellis Sortiment zurückgelegt.
Während der Tests in Bahrain war Lewis Hamilton der einzige Fahrer, der eine vollständige Runde auf dem C5-Reifen absolvierte, während Williams die Mischung hauptsächlich für Installationsrunden verwendete.
Zusätzlich zum C5-Reifen wird Pirelli auch die Konstruktionen C4 und C3 zur Verfügung stellen, was im Vergleich zu der Veranstaltung des letzten Jahres eine weichere Auswahl darstellt, bei der die Reifen C2, C3 und C4 verwendet wurden.
Pirelli brachte den weichsten Reifen zuletzt 2022 nach Melbourne, zusammen mit den Reifen C2 und C3, wobei der Reifen C4 ausgelassen wurde.
Der italienische Reifenhersteller erklärte, dass ihre Entscheidung für eine weichere Auswahl auf einer Analyse des Rennens des letzten Jahres basierte, das stark auf die Mischung C2 angewiesen war.
Im Jahr 2023 verwendeten 10 Fahrer den C2-Reifen für 47 der 58 Runden, während drei Fahrer über 50 Runden auf der Mischung zurücklegten. Das Rennen wurde auch von drei Safety-Cars, drei roten Flaggen, zwei stehenden Starts und einem fliegenden Start geprägt.
Historisch gesehen bevorzugt der Albert Park Circuit eine Ein-Stopp-Strategie, aber Pirelli erwartet, dass die Einführung einer weicheren Reifenwahl eine größere Vielfalt an Strategien fördern wird.
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