Airbus, der europäische Luft- und Raumfahrtkonzern, hat den Start von PioneerLab angekündigt, einem bahnbrechenden Projekt zur Entwicklung eines umweltfreundlicheren und kraftstoffeffizienteren Hubschraubers. Das Projekt basiert auf dem bestehenden Airbus H145, einem zweimotorigen Hubschrauber, der normalerweise für Utility-Zwecke eingesetzt wird. Der H145 wird jedoch erhebliche Modifikationen durchlaufen, um neue Materialien, aerodynamische Designelemente und Technologien zu testen, einschließlich eines hybrid-elektrischen Antriebssystems. Dieses innovative System soll den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen im Vergleich zu konventionellen Flugzeugen um bis zu 30% reduzieren.
Der H145, früher bekannt als Eurocopter EC14, ist mit leistungsstarken Turbomeca Arriel-Motoren ausgestattet, die jeweils 740 PS erzeugen können. Mit diesen Motoren kann der H145 Geschwindigkeiten von bis zu 161 mph (260 km/h) erreichen und Strecken von bis zu 404 Meilen (650 km) zurücklegen. Er ist auch in der Lage, in Höhen von 20.000 Fuß (6.000 Meter) abzuheben und zu landen, was ihn zu einem vielseitigen Flugzeug macht.
Um das Potenzial des hybrid-elektrischen Antriebsstrangs zu demonstrieren, wird Airbus die Motoren des H145 durch ein System ersetzen, das aus einem konventionellen Motor und zwei Elektromotoren besteht. Pratt & Whitney Canada wird den konventionellen Motor, bekannt als PW210, liefern, der in der Klasse mit 1.100 Wellen-PS arbeitet. Collins Aerospace wird die beiden Elektromotoren und ihre Steuerungen liefern. Diese Motoren, die jeweils mit 250 kW bewertet sind, werden beim Start und bei der Landung zusätzliches Drehmoment bereitstellen.
Der Bau des PioneerLab ist bereits im Gange in der Airbus-Einrichtung in Donauwörth, Deutschland. Das Projekt wird sich auch auf die Entwicklung von Strukturkomponenten unter Verwendung von bio-basierten und recycelten Materialien konzentrieren und neue Produktionsprozesse integrieren. Das Ziel ist es, nachhaltigere und umweltfreundlichere Hubschrauber für die Zukunft zu schaffen. Darüber hinaus wird das PioneerLab als Testplattform für erhöhte Autonomietechnologie dienen, die speziell entwickelt wurde, um Start- und Landeverfahren zu verbessern.
Obwohl das Projekt sich noch in den frühen Phasen befindet, wurden die Motoren- und Antriebslieferanten identifiziert, was den Weg für beschleunigten Fortschritt ebnet. Es wird jedoch erwartet, dass das PioneerLab erst 2027 bereit für Testflüge sein wird. Trotz des Zeitplans bleibt Airbus weiterhin dem Ziel verpflichtet, die Hubschrauberindustrie zu revolutionieren und eine grünere Zukunft für die Luftfahrt zu schaffen.
